J'en remets une couche pour le plexiglass, à éviter à tout prix.
Le plexiglass est interdit en cartérisation de machine parce qu'il casse de façon dangereuse et qu'il faut lui préferer le Lexan, plus cher et moins facile à trouver, certe. Le Lexan est par contre beaucoup plus facile à travailler et comme le plexi, il existe en plusieures épaisseurs.
Le choix de la couleur est judicieux et les modifications effectuées mettent ta Rodéo en valeur...ça donne envie
Pour le Lexan nous l'avons trouvez chez http://magasin.prolians.fr/ par contre je ne sais pas s'il découpe suivant les besoin des clients ou s'il faut prendre une plaque complète car nous on avait de 2 plaques.
Après si Sinparodeo à l'idée de faire des hauts de porte sur mesure ils peuvent être réalisé dans la même matière.
Merci tout de même pour vos conseils et vos infos rod 54X4 et beaurico mais j'ai lu vos messages le 7 au soir après avoir installé ma "vitre" en plexi. En plus de çà le principe de joint imitant le caoutchouc a été pointé et collé à la néoprène au bout de l'après-midi de travail. Ce n'est donc pas démontable et pour remplacer la vitre il faut tout recommencer à zéro.... Je n'étais déjà pas satisfait de mon boulot parce que par inadvertance j'ai filé un coup de cutter dans le plexi une fois que tout était fini sans parler de rayures dues à un dérapage de papier de verre en donnant un dernier petit coup de ponçage au "joint" , maintenant je le suis encore moins, je me dit que j'ai fait des conneries qui auraient pu être évitées avec un peu plus d'attention et que je vais devoir tout refaire...(avec du Lexan). Je verrai çà plus tard, dans l'immédiat je vais voir si je ne peux pas trouver un film adhésif transparent teinté noir pour avoir un aspect plus net et pour consolider le plexi.
J'avais déjà eu l'occasion de voir ton travail sur le vitrage du tracto-pelle, c'est incontestablement une belle réalisation de précision et soignée qui a du prendre du temps.
Je mets quelques photos pour dededouai ( mais pas que ) en lui précisant que je suis bien sûr d'accord pour ...........
Re,
Merci, pour les photos et ton accord. Je vois mieux et comprend la manip.
Je suis du genre "un dessin et ou photo, c'est mieux qu'un grand discours"
Continue, même avec tes petites erreurs (avouées) j'aime ton travail bien fait.
Vite la suite..........
en fait pour le travail sur les vitres du tractopelle cela à été très facile, le plus dur a été de faire tous les gabarits en isorel de récupération vu que toutes les vitres avait été cassées, une fois les gabarits fait et testés sur le tracto pour valider le montage et la bonne symétrie des vitres G et D j'ai coupé le Lexan à environ 5mm du trait avec une scie sauteuse, ensuite pause du gabarit et avec la défonceuse avec la fraise à copier ou à affleurer (celle avec le roulement en bout) en une passe tu as ta vitre faite pour une plus propre finition j'ai refait une passe de chaque coté avec une fraise à 45° pour légèrement casser l’arête.
perso pour ton montage je n'aurais pas mis de clou ni de colle néoprène, mais plutôt du silicone colle style sikaflex, après si tu veux refaire ta pièce cela va être plus simple vu que tu as déjà le modèle, encore une fois fraise à copier et tu refais la même en quelques passes.
Pas content de ton travail, ben ouai p'têt... mais vu le boulot abattu, j'aimerai déjà arriver à travailler le poly ou la fibre comme tu le fais, quelle inventivité notamment pour le couvre benne. Belle pièce.
" L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru" ...Eh ben j'suis pas pressé d'arriver!
Bon ben voilà la suite et la fin de l'opération. Après avoir badigeonné de résine polyester et enduit l'ensemble du couvre benne au mastic de finition, il m'a fallu tout poncer avant de mettre une couche de peinture grise. Il me reste à peindre l'intérieur du couvre benne et prévoir un système pour y ranger le toit et la cloison arrière quand la voiture est complètement ouverte. je ne suis pas mécontent du système puisqu'il ne faut pas plus de trois minutes pour ouvrir ou fermer complètement la chariotte. Ah j'oubliais !je dois a
J'ai glissé chef !!! Le message pas terminé est parti tout seul!
Je disais donc que je dois maintenant envisager la fabrication de "vitres latérales " amovibles. J'ai une petite idée en tête quant à la façon de faire.( j'espère que j'y arriverai! ) Il s'agira simplement d'écrans de dépannage en cas de pluie surprise en cours de route. Elles seront en plastique transparent suffisamment souple pour être enroulées et rangées lorsqu'elles ne sont pas utilisées et se fixeront par l'intérieur sur le montant de pare-brise et sur l'arceau. Mais avant de faire çà, je crois que je vais me remettre sur la fabrication du pare-choc arrière que j'avais bien avancé il y a plus de deux ans. J'ai du me résoudre à en fabriquer un en polyester du fait que cette rodéo 6 4D n'avait pas de pare-choc quand je l'ai achetée et que je n'ai jamais pu en trouver un . Le plus difficile à faire çà va être les angles et les" retours" sur les côtés. Je vais bien regarder sur le forum pour essayer de voir à quoi ils ressemblent précisémént. D'ailleurs si quelqu'un pouvait mettre un post avec une image en gros plan, çà m'aiderait bien ( Merci d'avance )
Bon allez assez causé, je mets mes trois ou quatre images et je souhaite à tous les foromistes un joyeux noel
joli travail
je te met 2 photos du pare choc arrière il ressemble a celui de l avant un peu plus long si toute fois tu veux les côtes se sera que la semaine prochaine le père noyel m attend chez les beau parent
j en profite pour vous dire
passer de bonne fêtes de fin d année
HEUREUX SONT LES FELES CAR ILS LAISSENT PASSER LA LUMIERE !!!!
pour tes haut de porte je ne me fait pas trop d’inquiétude tu devrais encore nous épaté, pour le pare choc arrière Gérard sur tes photos il sont en quelle matière les bouts? et le profil du U du pare choc en lui même est comment?
Là, il n'y a qu'un mot qui me vient : ENOOOOORME !!
du travail orfèvre. Tu devrais t'associer avec Beaurico; à vous deux vous feriez des merveilles encore plus merveilleuse !
J'ai hâte de voir tes hauts de portière d'été !
