Pas grande dehors, mais grande dedans...

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http://www.cyberbricoleur.com/index.php?showtopic=1100008040

A tu regardé sur le Net ? Il y a quelques post su ce sujet...

Je t'ai passé un message privé

A +
Phillippe[/hide]

Répondu

Philippe .... MP

Qcq travaux effectués :

Prise d'entrée " camping" du 220v coté flèche. (Sportif, à cause du peu de place dispo, et des 3 cloisons à traverser en biais du fait de l'inclinaison de la caisse...)



Protection 220 V dans le coffre correspondant.



Poses de 2 prises 220 v à couvercle et de 2 x 12 V "maison " ( celles que l'on trouve au dos des ordis ) de chaque coté le long de la chambre. La forme des prises sert de détrompeur. Les couvercles sont de la cornière alu montée sur des charnières cylindriques.
L'alimentation depuis la batterie (pinces) du véhicule peut se faire soit par l' AV de la caravane, soit par l'AR , par une rallonge "mâle" sur ces prises qui ne serviront que pour un éclairage à leds s'il n'y a pas de 220v dispo.
Reste à "pondre" une protection efficace sur ce câble.




Remplacement des couvercles des coffres par du bois d'arbre.(tablettes en sapin de 20 mn teintées et vernies) avec pose de bandes de moquettes au dessus des vis proéminentes des charnières qui elles sont vissées sur une lisse supportée par une cornière alu de 25 x 25 posée le long des parois et rivetée depuis l'extérieur.



Poses de 2 sangles pour retenir la literie lors du relevage du couvercle



Fabrication d'une cale pour le pied de la chambre. Lors d'un WE test, ça s'est avéré utile sur terrain meuble.
Cette cale est coupée à la dimension de la galerie pour être arrimée dessus.



Demain nouveau WE test... On va rejoindre un club de KATARS sur un terrain de TT vers le lac de Vassivière.
Pour ceux qui ne connaissent pas, un KATAR c'est un 4x4 à moteur de Citroën 3CV ou Visa fabriqué par SIFTT ( Aveyron) de 87 à 92.





A suivre... (si vous le désirez )

sur les 245 katars fabriqués combien en restent t'ils

combien sont ils dans ce club ? s'ait tu comment s'appelle ce club , ont il un forum ?

a sa sortie j'ai eu l'occasion d'essayer une katar , ça grimpe au arbres ça passe pratiquement partout .un jouet

A+

Déjà "on" m'a fourvoyé, ce n'est pas un club de Katar qui nous a acceuilli, mais une bande de félés avec des deuch raccourcies pour faire du franchissement. Redoutables ces sauterelles...
Là où elles passent, le Katar de mon ami ne passait pas toujours suite à la longueur, et on a souvent été le sortir de "sa bascule".
Pour moi, c'est un excellent tout chemin, capable de faire du franchissement mais pas "fait" pour du trial, là où jouent les deuch même en 2 roues. La deuch maison en 4x4 se riait des zones...

Bon pour tes questions, laisses moi qcq jours que je me renseigne auprès de mon ami qui fait partie d'un (du ?) club Katar

On est au moins deux a faire du caravaning Le miens est en moins bon état, mais il sera restaurer après mon rod



D’ailleurs, si tu as des trucs et astuces pour ces engins, je suis preneur
@+
Fred

trop top bruce1er et assortie à ta voiture en plus

C'est pas fait exprès, c'est une couleur qui me poursuit depuis quelques années , j'avait mis l'année passée une enchère dessus car elle est de 1977 (mon rod est de 78) 100€ sans trop y croire... ben je l'ai remporter mais il y a du taf dessus, elle est 100% d'origine, le gars l'avait repliée humide, j'ai donc deux gros trous dans les toiles extérieurs, et toutes les toiles intérieurs on disparues tellement elles était pourries elle a un auvent qui double la surface que l'on voit sur la photo

Je ne fais rien dessus pour l'instant, j'ai juste remis l'éclairage en ordre, peint les jantes en blanc moyeux noir, et resserrer les roulements.
Je ferait un tuto en été, maintenant il fait trop humide pour la dépliée, en plus j'ai la sensation de "polluer" le tuto de Mtb, j'espère qui e vas pas me taper desus