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Restauration Rodéo 5, modèle 84

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Rodplouf
29-11-2016 à 19:18:33
Alors , çà y est : tu la transformes en Camping Car ? . Faudra la passer aux Mines !

rod54x4
02-12-2016 à 15:47:45
Pour le compteur en effet il est maintenant pas facile de le trouver à prix raisonnable, et dire qu'il y a quelques années les R5TS personnes n'en voulait et pour le prix du compteur de maintenant tu avais la voiture complète

Autre possibilité faire une création maison avec des compteurs jaeger ou veglia, un peu comme si chez Teilhol comme à l'époque chez certain constructeur il y avait une option "tableau de complément jaeger"

je me suis amusé à faire ça, qui un jour devrait se retrouver sur une de mes rodéo 5



Pour les barres de toi voila d'origine comment elles sont











il y a aussi la version fixer sur le hard-top (photo trouver sur le net)



A+
vive l'aventure en rodéo

Medelith
02-12-2016 à 17:31:30
Bonjour
Merci Rod54x4 pour ces éléments. Si je comprends bien, les ferrures sont 'posées' sur le côté de la tubulure (pas de perçage dans le métal de la rodéo) et c'est le serrage sur les côtés de la capote qui assurent le maintient ?
Suis pas sur d'être clair
En fait je vais fabriquer une tente de toit pour 2 personnes.. Pour ma douce, ça va, elle est fine.. Pour moi.. euh .. ça fait quand même 150kg à porter (à nous deux)..
Donc faut que ce soit assez solide cette affaire ..

rod54x4
02-12-2016 à 18:57:41
Oui pour le mode de fixation mais cela me semble pas trop top comme fixation donc je m'en suis jamais servi

alors à mon avis si je devais faire quelque chose comme une tente de toi pour une rodéo 5 je prendrais plutôt l'option une bonne planche en CP marine de 18 mm sur la totalité du toit de la rodéo en prenant les mêmes point de fixation du hard top d'origine si possible plus quelques taquet pivotant qui prend les parties métallique latéral, le tous sans faire aucun trous supplémentaire dans les arceaux, car si tu fait perce des trous dans les arceaux tu va avoir le revêtement plastique qui va bullé et la rouille va gagner du terrain.
une fois ta planche fixer tu réalise ta tente de toit dessus.

il faudra nous montrer le chantier en tous cas cela devrait être insolite
A+
vive l'aventure en rodéo

jp37
02-12-2016 à 19:04:40
Avec tous ça faudra mettre des amortisseurs renforcés

Rodplouf
02-12-2016 à 21:33:46
Hé bé dion !!! comme on dit du côté de Bordeaux . Quel binz ; faut aimer se faire mal ...
Ah aussi question TdB , et pour les amateurs de plus simple , voilà une tof de mon install décrite précédemment et sans compteur R5 , en conservant l'existant . Surtout intéressant pour le compteur T° , vu que la sonde sur culasse(sous le carbu ) , paraît que quand elle t'annonce du rouge sur ton bloc =
1- arrêt urgent impératif
2- c'est déjà râpé , normalement t'es bon pour une culasse
Allez bye

Rodplouf
02-12-2016 à 21:40:02
La tof est restée en rade ( surchauffe ?? ) .

Medelith
07-12-2016 à 15:42:24
Salut à tous
Pas mal Rodplouf ta version avec les 2 manos côte à côte.
Je pensais que ça ne passait pas (j'ai déjà un emplacement pré découpé) et cela me paraissait trop juste à cause du système aération côté droit

Rodplouf
10-12-2016 à 15:02:40
Salut amigo !
A la réflexion , c'est toi qui a raison ; tus sais qu'avec le temps , on oublie qqs détails ...
Effectivement , en installant ce contrôleur T° d'eau , je me suis retrouvé coincé en butée sur le conduit en plastoc de dégivrage qui file au ras du pare-brise ( en dessous de la grande planche du Tableau de Bord ) !!!
Alors il m'a fallu tricher : j'ai juste réalisé une petite découpe Dremel à l'aide d'1 minidisque qui permettait au cul de cet instrument de passer . Ensuite étanchéité au scotch blindé pour ne pas trop avoir de déperdition d'air chaud .
Avec les froids que nous avons le constat est = çà marche , çà dégivre ! Et pour l'eau , je sais à quel moment je peux faire bouillir les oeufs
( nb : pas de tof , axe déjà que je m'en suis vu pour réinstaller ce nouveau TdB ; j'avais la version 1, celle fendue de partout . Et heureusement que le Rod5 4x4 , véritable couteau suisse de notre Forum , m'avait aidé en m'envoyant un paquet de photos pour le remontage ) .
Bon @ +

Medelith
19-12-2016 à 17:01:15
Salut à tous !
Voilà j'ai trouvé un compteur de R5 à pas cher (10€).. Comme ça je peux le triturer, l'améliorer, le rénover...
Au cas ou.. j'ai fait le schéma de câblage des différents voyants

Medelith
21-02-2017 à 20:53:27
Salut à tous. un p'tit moment que je ne suis pas venu par ici.. Bon voila, la Rodéo a désormais sa chambre atelier.. Après l'avoir laissée chez le mécano pendant plusieurs semaines elle est de retour avec un allumeur tout neuf, tous les joints de carbu changés, un nouveau câble de starter, de nouvelles bougies et un carlorstat.. Elle tourne comme une horloge et a passé le contrôle technique (sans un signalement de rouille !).
Je vais m'attaquer d'abord à l'intérieur, en état très moyen:
les portes ne ferment pas à clé même si la clé tourne normalement dans le barillet: après un démontage galère des garnitures, il n'y a aucun lien 'physique' entre le barillet et le système d'ouverture de porte ! Je n'y comprend rien ! Quelqu'un peut il m'aiguiller ? (je post une photo demain)
Merki d'avance ! :)

rod54x4
22-02-2017 à 17:53:46
en bout de serrure (barillet) il y a en principe un petit levier en plastique et parfois il casse, soit au niveau de la tige plastique ou soit le cul du barillet regarde au fond de la porte si tu n'as pas des morceaux.

A+
vive l'aventure en rodéo

Medelith
22-02-2017 à 21:41:26
Salut et merci pour ta réponse. Je n'ai pas trouvé le moindre morceau de quoi que ce soit..
M'est avis que ça fait longtemps que c'est cassé !
Voici à quoi cela ressemble.. Tu as une idée ? C'est spécifique à la rodéo je suppose ?

Beaurico
22-02-2017 à 23:32:25

Sur la photo que tu nous montres, on voit bien qu'en bout de barillet il y a une pièce plastique qui doit bouger le losange du verrouillage de porte.
Pour cela, il y a un axe qui devrait se prolonger dans le losange, à 90° du barillet, sur la photo, cet axe semble cassé.
Il va falloir que tu répares cet axe en le remplaçant avec une vis ou une goupille.
Si tu bouges le losange vers le haut ou vers le bas, tu devrais libérer la languette côté extérieur de la porte qui n'aura plus aucun effet sur l'ouverture de la porte.
MODÉRATEUR
Ma Rodéo, c'est mon dada.

Medelith
23-02-2017 à 11:54:59
Merci Beaurico. Je vois un peu mieux ce qu'il faut faire.
Pendant que j'y suis, quelqu'un a t'il une idée de la référence couleur crème des garnitures de porte ?
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