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remontage Rodéo 6 4x4

patcatcat
13-03-2015 à 19:51:15
Bonsoir,

Il y a qq années je me suis acheté 2 rodéo 6 dont une 4x4. Les deux avait le chassis HS. J'ai donc procédé à un démontage total des deux vehicules.
J'ai donc décidé récemment de passer au remontage en essayant de remettre le maximum de piéces neuves ou en échanges standard pour la mécanique, pour la carrosserie avec les deux je devrais m'en sortir.

Mon faux chassis est à refaire, j'aimerais le refaire en inox....

Là ou j'aurrai besoin de conseils, c'est surtout dans la mise en pratique de la résine, de la préparation et de la peinture sur fibre.... La soudure je m'en sors mais je crois savoir que sur le polyester c'est pas ça....

Cordialement

Patcatcat
Rodéo6 2B SINPAR 74
F6 SINPAR 84
S128 SOMAC 91
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Bruce1er
13-03-2015 à 20:13:44
Salut patcatcat

Bienvenu parmis nous

Fer et inox se soudent très bien avec une bonne masse, la résine c'est autre chose, ça colle tout seul

C'est assez facile a travailler, mais commence par faire des essais sur des pièces qui ne se voient pas, si tu vas voir sur mon tuto, tu pourras constater que mes premiers pas dans le poly ne sont pas si mal mais la carrosserie est quand même confiée à un pro
Voici le lien si ça t'intéresse:
http://mateilhol.free-bb.com/sujet-478741-568847-74413-12-pr-sentation-du-nouveau-rod-o-4-1978.html
@+
Fredo.
-Sans maitrise, la puissance n'est rien! c'est pourquoi je roule en Teilhol
-Tanga ras le soir, Rodéo toute la nuit... Théva pas te plaindre!
-Ça ne sert à rien d'être fort comme un chêne si c'est pour être con comme un gland!
-On fait ce qu'on pneu, pas ce qu'on veut... on est pas des chambres à air, mais on crève quand même...
-Avant de mettre en marche la gueule... Enclenchez la cervelle!

rod54x4
14-03-2015 à 11:35:13
Bonjour et bienvenu sur le forum patcatcat

2 rodéo 6 dont une rodéo 6 Sinpar jolie, si tu as toutes les pièces mèca de Sinpar refais celle là elles sont toujours plus rares avec cette transmission, pour le faux châssis bonne idée de le refaire en inox, mais il faut avoir le matériel pour la soudure inox,

Après comme le dit Bruce1er pour la résine il faut faire pas mal de test et encore en fonction des marques de résine tu te fais avoir dans les dosages, cela fait des années que je fais de petites réparations avec de la résine et je me fais encore avoir sur les dosages pas toujours facile quand par exemple ils disent 2% de durcisseur mais 2% sur des petites doses, quand tu fais de petites réparations, ne sont pas facile à bien doser car soit cela sèche trop vite soit cela ne sèche jamais, il y a des fois j'ai été obligé de tout refaire la résine n'a jamais séchée, mais bon il y a qu' en forgeant que l'on devient forgeron.
Après pour la technique cela dépend des types de réparations à faire il faudra nous faire des photos pour voir un peu ce qu'il y a à faire.

Autrement regarde mes post et ceux des autres aussi pas mal de réparations sont détaillées les modèles ne sont pas les mêmes mais la technique reste la même

http://mateilhol.free-bb.com/sujet-478741-603504-74413-1-rod-o-froiss-e.html

http://mateilhol.free-bb.com/sujet-478741-596728-74413-1-remise-a-niveau-d-une-rod-o-5-4x4.html

A+
vive l'aventure en rodéo

patcatcat
15-03-2015 à 13:03:11
Hello,
Je ne remonte que la rodéo 6 4x4 l'autre ne servira que de banque de piéces...et la CG???

Pour le polyester (Merci pour les liens) je n'ai pas de gros travaux, je dois refaire les bords ou l'on place les rivets pops, ils ont été ravagés par différents perçages, on dirait un gruyere...... Mais il me semble que recoucher les trous au synto ne serait pas idéale, je pense raboter pour remettre une ou deux couches de fibre....


si tu as toutes les pièces mèca de Sinpar refais celle là elles sont toujours plus rares avec cette transmission, pour le faux châssis bonne idée de le refaire en inox, mais il faut avoir le matériel pour la soudure inox,



Oui j'ai toutes les piéces Sinpar et même plus, j'avais récupéré toutes la mécanique d'une F4 4x4 (chassis et caisse HS, pas de CG); pour pièces.
Pour la soudure j'ai un MIG dons acier, inox voir alu mais j'ai jamais essayé...
Mon probléme est le pliage des profilés situé a l'arriére du faux chassis.

Bruce 1er tu indiques dans la restauration de ta rodéo que tu nettoyes tes piéces aux ultrasons.... Est-ce un appareil maison?

Qu'utilisez vous comme primer sur l'acier aprés mise à nu?

Cordialement
Pat4x4
Rodéo6 2B SINPAR 74
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S128 SOMAC 91

Bruce1er
15-03-2015 à 19:09:50

Mon appareil a ultrasons est un d'occaz que j'ai trouvé dans une faillite d'un magasin de matériels de jardinage, par contre l'électrolyse est maison, regarde ici: http://mateilhol.free-bb.com/sujet-458875-575847-74413-1-nettoyage-par-lectolyse.html
Sur le métal nu, poncage, dégraissage au thinner, une couche de convertisseur de rouille "TANNIC" pour ne pas le citer, ensuite le primer à pistoler, c'est de l'industriel en bidon de 5 litres.

@+
Fredo
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Beaurico
16-03-2015 à 12:59:01
Salut

Sur le métal nu, poncage, dégraissage au thinner, une couche de convertisseur de rouille "TANNIC" pour ne pas le citer, ensuite le primer à pistoler, c'est de l'industriel en bidon de 5 litres.


Bruce, il faut maintenant que tu balances tout: marques, à quoi ça ressemble, comment tu utilises et ou tu le trouves...
Je vois meme pas ce que s'est que du thinner!!!

A+
MODÉRATEUR
Ma Rodéo, c'est mon dada.

rod54x4
16-03-2015 à 13:49:03
Beaurico sur certains pots de peinture le marquage est en anglais

paint = peinture
thinner = diluant
hardener = durcisseur

A+
vive l'aventure en rodéo

skal
16-03-2015 à 19:41:23
il est infernal ce Rod54x4 ! il a réponse à tout
C'est limite énervant...

rod54x4
17-03-2015 à 10:45:55
la réponse était facile pour moi car au travail sur les pots de peinture le marquage est comme cela

par contre je ne connais pas le convertisseur de rouille dont bruce1er parle

A+
vive l'aventure en rodéo

Beaurico
17-03-2015 à 13:11:06
Je connaissais Titanic mais Tannic???
Il faut qu'il nous en dise un peu plus Bruce 1er!!!
MODÉRATEUR
Ma Rodéo, c'est mon dada.

patcatcat
17-03-2015 à 22:59:48
Bonssoir,
Oui moi aussi je n'ai pas trouvé de "tannic" sur le WWW...

Sauf un "p'tit"......

Pour le primer j'ai trouvé celui-là:
"Dans votre cas le Rust-Anode Primer est particulièrement conseillé. Il vous offrira une protection exceptionnelle contre la corrosion. Ce produit est d'ailleurs utilisé par le transporteur Morneau au Québec qui l'utilise comme primer sur ses camions avec la plus grande satisfaction.
En cas d'utilisation du produit il faut bien entendu veiller à ce que la pièce soit complètement dégraissée pour une protection optimale." www.rustanode.com

C'est un primer à base de zinc
jusqu'à présent j'utilisait le "Rustol"....

Patkatkat
Rodéo6 2B SINPAR 74
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Bruce1er
19-03-2015 à 10:34:00
a tous,

Bon, je ne suis pas chez moi depuis un peu plus d'un mois, je vais faire l'allez retour aujourd'hui et faire quelques photo des produits en question, en espérant ne rien oublier a tout à l'heure
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Bruce1er
20-03-2015 à 18:22:45

Alors choses promises, choses dûes, voici le Tanik, (oui me suis planté dans l'orthographe ) convertisseur de rouille a appliqué après poncage et dégraissage

Ensuite le thinner de nettoyage, dit Thinner célulosique, pour nettoyer et diluer la peinture

Le Thinner pour dégraisser avant la peinture, c'est du Thinner Syntétique

Les pot de peinture sont des produits pour l'agriculture, qui s'appliquent en couche épaise, avec la particularité de rester un peu souple (comme sur les moteur de tracteur)

Et pour finir, les produit pour le polyester
A gauche la résine, a droite les pots de mastiques fin et gros.
Pour le nettoyage on utilise de l'acétone

Voila, j'espère avoir répondu a toutes les questions
@+
Fredo
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patcatcat
20-03-2015 à 23:30:17
Merci pour la photo des produits!

Je suis aller sur le site de TANIK CHEM ils n'ont de distributeurs qu'en Belgique, et leur boutique web est "under construction", et sur ebay tanik paints n'existe pas.....
Rodéo6 2B SINPAR 74
F6 SINPAR 84
S128 SOMAC 91

Beaurico
20-03-2015 à 23:31:43

ça, c'est de l'info...maintenant, yapuka !!!
MODÉRATEUR
Ma Rodéo, c'est mon dada.

Bruce1er
22-03-2015 à 08:12:22
Tans pis pour vous faut revenir dans notre beau pays
Blague a part, le convertisseur de rouille doit exister en France, sous une autre marque, mais ça doit exister c'est un produit liquide comme de l'eau, après séchage il devient violet, et c'est extrêmement chèr, 14euros le pot sur la photo avec ça vous devriez trouver quelque chose d'équivalent.

@+
Fredo
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