j'ai 3 trucs différents à refaire, pour ne pas embrouiller un topic, je vais donc en faire un pour chaque, ce sera plus efficace à retrouver,
ce topic concerne donc uniquement un hard-top, qui n'appartient à aucune rodeo en particulier, je le considère séparément, comme une remorque par exemple, dans le sens ou je pourrai l'utiliser ou pas selon la saison et les envies :D
donc j'ai récupéré celui-ci, sans quoi il serait parti à la déchetterie
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mais il tire la tronche, quand la mousse est bien mature à l'intérieur des vitres, ça sent l'épave! :p
il manque aussi 2 vitres, dommage, mais je pourrai mettre du lexan à la place et gagner du poids...
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la petite barre de verrouillage de vitre est en train de disparaître...
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de ce coté elle est redevenue poussière.. mais il faudra enlever les vitres et joints pour nettoyer ce qu'il en reste ...
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pauvre fibre :(
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la fibre est gonflée à l'intérieur, mauvais signe ...
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là-dessous , ça va être beau aussi :p
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c'est donc ici que le hard top s'ancre à la voiture à l'arrière.. je me posais la question justement!
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tadaaaaaa
hayon démonté, 50% dévissage, 50% perceuse dans les vis rouillées foirées (et pas toujours d'origine...)
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je disais bien que la fibre gonflée c'etait mauvais signe :D
il va falloir découper tout ça, virer la rouille, et refaire une armature, peut-être en alu pour éviter le même souci, puis re-fibrer par-dessus
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en bas pareil ...
normalement c'est fermé, si je peux le soulever ici, c'est parce que la fibre à éclaté
la bonne nouvelle, c'est qu'il y'à probablement moins de boulot sur le hard-top en lui-même que le hayon, la casquette est bien amochée aussi, mais je peux les refaire séparément, ça c'est cool :)
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quelques rivets, plus une vis bien pourrie, sans elle il m'aurait pas fallu une heure et demie pour virer ces 2 pièces :|
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celle ci fut la plus grosse galère, pourtant de ce coté c'est pas mal
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celle-là est bien pourrie, mais elle est bien venue :D
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le coté caisse: on voit que le problème vient des 2 tôles soudées l'une sur l'autre, sans protection entre, la rouille s'est mise au milieu, à gonflé,éclatée, et voila .....
chaqu'une vaut plus de 50€neuve.... donc j'hésite, n'étant pas riche c'est un tarif qui pique...
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vue sur la la petite rampe de blocage de vitre
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les joints sont rivetés , meh !
à la base du hard top il y'a un profilé en métal enfoui dans la fibre, dans lequel les rivets des supports et des joints viennent s'encastrer... heureusement ils semblent sains, mais il faudra les traiter quand même ...
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je pense pas que c'était d'origine...
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franchement, j'hésite à enlever les joints, ils sont pas si mal finalement, mais si la pièce en métal tout fin et tout pourri passe dessous, il va falloir...
à suivre!
cherche: CG et plaques pour rodeo4 1977->79
pour les trous que tu veux boucher il sont ou 
