Salut
![]()
Là, tu vas perdre de la puissance.
Petite question d'un ignare: coté carbu, boite de vitesse, c'est compatible ou est tu es obligé de tout changer ?
Et ton 1300, rien à faire ?
A+
![]()
non il ne vas pas perdre de puissance car le 1300 monté sur les rodéo 6 provient de la R5 GTL et a une puissance de 45cv celui qu'il va monter un 11000 vient d'une R6 et fait 45cv aussi donc niveau puissance rien ne change, par contre niveau agrément de conduite là il y a changement le 1300 perso je le trouve bien plus agréable car il a plus de couple à bas régime que le 1100.
7.7 à 3000trm pour le 1100 et 8.6 à 2000trm pour le 1300
après niveau carbu en principe pas de grosse différence il y a un solex 32 sur les 2 moteurs.
pour les boites elles sont de type 354 en fait toutes les boites 4 des clèon 956/1108/1289/1397cm3 montées sur les R4/R5/R6 sont montables avec pour les boites de R5 un changement de la cloche et de l'arbre d'entrée et la commande de sélection qui sont différentes, mais rien de difficile il suffit de récupérer les pièces sur une boite de R4/R6.
par contre pour ton 1300 si tu en fait rien plutôt qu'il finisse à la ferraille, je sais que rod31 cherche un 1300.
A+
