bonsoir les copains
merçi de vos commentaires sur mes travaux ,mais elle n 'est pas parfaite non plus les photos arrangent bien les choses
pour la renovation du carburateur ,rien d 'extraordinaire:
demontage complet du carbu tout ce qui est possible doit etre sortie jusqu'au volets de papillons en passant par les gicleurs ,flotteur,pompe de reprise,vis pointeau,gicleurs ,arret de cable starter
le carbu doit ensuite etre noyé dans un recipient rempli de diluant nettoyant ou diluant cellulosique il faut le tourner tout les jours ,le frottter avec un pinceau cela pendant au moins 3/4 jours
ensuite le secher , et le souffler tres précisément les passages ,et les minis trous aucun ne doit etre oublié,
apres il faut se procurerdu bicarbonate de sodium au moins 5 kg pour un carbu ,un petard de sablage basique une boite pour pouvoir recupere le maxy du bicarbo il peut servir plusieurs fois
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sablé interieur /exterieur , ensuite faire tremper dans l 'eau tres chaude ,au cas ou de la poudre soit bloqué dans les conduits
ensuite polissage avec une brosse feutre ou un chiffon de laine ,remontage de chaque elements ,la aussi un coup de polissage sur les gicleurs ,vis, etc change beaucoup la donne sur l 'aspect final ,minutie, patience , aucun secret de plus
voilivoila en esperant vous avoir aider
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sablé interieur /exterieur , ensuite faire tremper dans l 'eau tres chaude ,au cas ou de la poudre soit bloqué dans les conduits
je viens de me rebdre compte de mon erreur ..............mes excuses 
je vais retourner en vacances 
, j'ai pensé au T majuscule mais pas a ça 
j 'ai plus de cheveux ................. donc la casquette obligatoire 
