La restauration de ma rodéo 5

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Beaurico

03-09-2014 à 23:02:29

Messages: 1029

Salut

J'utilise de la graisse très fine dont je ne connais pas la provenance mais utilisée dans l'automobile.
La graisse de vaseline ira très bien

A +

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Ma Rodéo, c'est mon dada.

Eachday

14-10-2014 à 19:07:23

Messages: 2

Bonjour
En ce qui concerne les sièges ils proviennent de quelle voiture à l'origine ?
Merci

Beaurico

14-10-2014 à 22:49:42

Messages: 1029

Regarde plus haut dans ce post, page 3.
Ils proviennent d'une Twingo 1

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Ma Rodéo, c'est mon dada.

Ça y est, j'ai décroché le graal.

Au bout de 8 longues semaines pleines d’inquiétudes et d’incertitudes, la Fédération Française des Véhicules d'époque (F.F.V.E.) vient de me délivrer l'attestation pour l'obtention d'une carte grise véhicule de collection !!!

Deux ou trois bidouilles à finaliser et en route pour le contrôle technique, sur plateau bien sur .
Ensuite ce sera direction la préfecture pour la tant attendue carte grise.

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Ma Rodéo, c'est mon dada.

Bruce1er

15-11-2014 à 00:55:00

Messages: 734

FELICITATION!!

-Sans maitrise, la puissance n'est rien! c'est pourquoi je roule en Teilhol
-Tanga ras le soir, Rodéo toute la nuit... Théva pas te plaindre!
-Ça ne sert à rien d'être fort comme un chêne si c'est pour être con comme un gland!
-On fait ce qu'on pneu, pas ce qu'on veut... on est pas des chambres à air, mais on crève quand même...
-Avant de mettre en marche la gueule... Enclenchez la cervelle!

skal

15-11-2014 à 10:43:05

Messages: 489

Beaurico !

Ton post de restau atteint 14 pages ! c'est à la hauteur du travail entrepris !

rod54x4

15-11-2014 à 11:15:49

forum rodeo

Messages: 3502

beaurico

vive l'aventure en rodéo

Beaurico

15-11-2014 à 14:15:49

Messages: 1029

Ton post de restau atteint 14 pages ! c'est à la hauteur du travail entrepris !

14 pages et 14 000 vues, je ne suis pas peu fier...

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Ma Rodéo, c'est mon dada.

Beaurico

05-12-2014 à 19:48:15

Messages: 1029

Salut

La Rodéo sort du contrôle technique. malheureusement la nuit est tombée et je n'ai pas pu faire de photos de plus notre timing était très limité.
Sorti du boulot, récupérer le plateau et aller au centre de CT à l'heure du rendez vous, on a couru...

Bref, c'est bon !!!

Un seul défaut à corriger sans contre visite: feu de croisement: réglage trop bas G,D. Si quelqu'un à une technique pour les contrôler, je suis preneur.

Prochaine étape, la préfecture et là il va falloir que je prenne un jour de congé. C'est comme ça chez nous tu connais l'heure à laquelle tu entres mais pas celle à laquelle tu en ressorts...

Les freins, les amortisseurs, la pollution et tout le reste, tout est OK, j'en suis moi même sur le cul

Je m'attendais à une contre visite pour cette voiture qui n'a pas roulée depuis des années.

Je vais pouvoir aller me coucher tranquille ce soir...

A+

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Ma Rodéo, c'est mon dada.

rodeo41976

05-12-2014 à 20:06:59

Rodeo 4 de 76 et 4l clan de 88

Messages: 224

beaurico

Félicitations

Y a plus que les papiers et roule ma poule

pas la peine de pousser ! j irai pas plus vite :-)

rod54x4

05-12-2014 à 20:55:02

forum rodeo

Messages: 3502

félicitation en effet

pour le réglage des phares voila comment je fais

sur une surface plate avec plus de 5m de recul et un mur ou surface verticale devant,
tu approche ta voiture contre le mur => tu allume tes phares en code => tu fais une croix sur le mur au centre du point lumineux => tu recule la voiture de 5 m entre le mur et le phare en ligne droite (de nuit le réglage sera plus facile) => et tu règles pour cela, il faut que la partie haute du faisceau soit sous la ligne horizontal de la croix tracée sur le mur et que la partie qui remonte sur la droite de faisceau de chaque phare soit calé sur la partie verticale, et tu devrais être pas loin du bon réglage.

voila en espérant avoir été assez clair