Samedi occupé, dimanche temps magnifique propice à prendre un café prolongé après le repas.
Il était prévu la venue d'un pote pour réglage allumage/ carburation puis vidange/nettoyage circuit de refroidissement.
Mon pote n'a pas pu venir. J'ai donc redémarré assez facilement la voiture (merci start pilote). Pour l'heure il est indispensable d'accélérer assez fort pour démarrer. pas de souci pour tourner la clé mais pour appuyer sur l'accélérateur sans être assis (et pour cause pas de siège !) avec ma souplesse de poteau télégraphique légendaire, bonjour !
Bref faire les réglages seul alors que le ralenti ne tient pas (c'est 3000 tours ou rien !) on oublie.
Vidanger et nettoyer le circuit de refroidissement sans pouvoir laisser tourner le moteur, c'est pas top non plus.
Donc en avant pour les glissières de sièges. J'ai opté finalement pour la réalisation de pattes pour prolonger les glissières externes. Plutôt que de doubler le dessous des glissières par un fer plat de 30mm de large (que je n'avais pas sous la main, et devoir faire pareil sur les glissières centrales,j'ai préféré façonner des pattes dans du fer plat de 40 mm épaisseur 6mm que j'avais sous la main.Reste à les souder
Ca donne ça.Photo de nuit un peu floue [img]
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Le sauvage qui m'a précédé avait certainement déplacé les supports de fixation des glissières pour les adapter à des sièges n'ayant rien à voir avec celles d'origine.
Mine de rien, retirer les vis actuelles dépassant de la baignoire (l'enfoiré avait mis des vis parker têtes en bas bien rouillées => flex avec précaution pour pas toucher au plastique, faire sauter les fixations des glissières de 4L trop courtes, à la flex puis perçage au milieu (au moins 4/5 mèches de2.5 à .3.5 niquées, faconner ces pattes (finalement trois , la glissière centrale conducteur n'étant vraiment pas possible à aligner (la faute au frein à main !) et surtout monter des boulons à l'envers à travers le regard de visite dans les éléments en plastique (y en a 2 ou trois qui sont retombées suur le chassis ... bref 3 heures de boulot.
Bon on va finir par la découverte du jour qui m'avait jusqu'alors échappé : les toles de carrosserie à l'intérieur du compartiment moteur sont d'une couleur qui ne laisse place à aucun doute. La provenance de ces éléments est un véhicule de la POSTE (peut être la camionnette des Visiteurs 2 d'ailleurs!)