En prévision d'un achat de Rodéo 5 : que vérifier ?

Et en voici de l'extérieur :

Oulala, je pense que tu t'attaque a un énorme chantier, si tu n'a aucune connaissance, tu vas te décourager...

A moins que tu passe par un restaurateur, mais tu vas flamber ton budget

Réfléchis y à deux fois, car quand tu démonte quelque chose, tu est a peut près sur qu'il y a autre chose en dessous, et ainsi de suite...

Attend la réaction des autres pour prendre une décision, c'est plus sage.

Perso j'suis pas connaisseur de Rodéo donc mon jugement se porte que sur l'état général de visu du véhicule.
700 balles pour "ça" Là le vendeur , pro je suppose , te prends pour un pigeon...
400 balles c'est déjà beaucoup d'autant qu'il n'y a pas de carte grise.
Quand au taf à faire dessus, j'adhère totalement à ce que dit Bruce.
Les surprises sont sous l'emballage...

Tout a fait MTB, disons 400 avec carte grise devrait être un bon compromis, mais un chiffre à 3 zéro restera pour la mettre sur la route...

Le moteur est t'il tournant?

La mienne était à peut près dans le même état, j'en suis à +- 7000 de frais, et je ne suis qu'a 70% de la restauration...
Je pense qu'avec 10 ou 12.000 elle sera prête a rouler, et en faisant tout moi même, sauf la carrosserie et peinture.

Réfléchis donc bien Le Brionnais, ça te donne un idée, jette un œil sur mon Tuto http://mateilhol.free-bb.fr/sujet-478741-568847-74413-1-pr-sentation-du-nouveau-rod-o-4-1978.html

Je suis aussi de l'avis des autres vraiment pas top même pour 700€,
de plus le châssis me semble suspect les nervures dans la tôle du planché sont à peine visible pour moi il y a de la résine la dessous qui cache la misère

regarde sur 1 de mes chassis photo 1 comparer au tien photo 2
1

2


Ensuite tu as les parties en résine
hayon hs, les ailes sont fendillé pas trop grave mais cela fait du taf, sur le capot moteur je trouve les parties métallique vraiment bien rouiller et la pas facile à refaire car se sont des profilés Omega cintré,

Pour les arceaux les tubes sont très corrodé je trouve et la traverse avant supérieur est trop corrodé aussi ce qui veux dire déposé le pare-brise qui lui semble en bonne état mais que tu as 80% de chance de cassé en le déposant, la bâche est complètement hs

Ensuite je suppose que vu l'état de corrosion de l'ensemble le circuit électrique ne doit pas être au top, tu vas avoir de l’oxydation sur les contacts, le tableau de bord 1er version comme celui la est super fragile et à voir deja certain morceaux j'ai peur qu'il ne tombe en petit bout si tu le démonte.
mécaniquement difficile à dire.

donc résultat pour moi cette rodéo pourrait plutôt servir de banque de pièces pour quelqu'un qui en aurait deja une en restauration mais pas pour ce prix surtout qu'il n'y a pas de CG

A+

vas-y fonce...si tu veux la médaille du mérite et celle du raz le bol.
ou laisse tomber si tu veux celle de la raison.
par contre, pour banque de pièces, c'est bien, mais pas à ce prix.
comme dit, on dirait bien un pro de la récup, à 700 il fait un.....certain bénéfice.

Merci à tous pour vos réponses qui sont celles auxquelles je m'attendais.
Ce qui me fait le plus mal au cœur, dans tout ça, c'est de me dire que c'est encore une Rodéo de foutue. Comment les proprios ont-ils pu laisser s'abîmer ces petits bijoux ?

Bagnole = produit de consommation. Bijou ou pacotille, no différence pour certains..