Modifier une boite R5/5 vitesses => boite R4/5 vitesses

10-02-2022 à 10:04:05
La boite de R5 5vitesses[url=http://www.updemia.com/media/6204d4d440c51]


[/url]La boite  R4 donneuse de pièces pour la modif sur la boite R5
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10-02-2022 à 10:36:32
Bonjour popeye67

je vais suivre ce montage avec intérêt car je ne l'ai jamais fait. 

A+

vive l'aventure en rodéo
10-02-2022 à 10:46:32
je voulais tout mettre en un seul coup mais ca bug
10-02-2022 à 11:04:13

démonter la cloche de la R4 pour la remonter sur R5

récupérer aussi l'arbre de sortie
ainsi que le couvercle de la boite R4 qui seront remonté sur la Boite de R5

un bon décrassage
10-02-2022 à 11:09:51
échange de l'arbre qui est plus court sur la R4



avec de l'huile de coude, voilà, c'est près pour le remontage sur la boite 5

échange de la fourchette  qui est plus courte sur la R5 et que l'on va monter sur le couvercle de la R4
couvercle avec un joint neuf reposé
10-02-2022 à 12:13:04
pour gagner de la place sur le châssis car chaque millimètre compte, sur l'idée de Cent qui m'a donnée de bon tuyaux

démonter le couvercle du cul de boite ou ce trouve la 5ème.
le but est de supprimer les tête de vis pour les remplacer par des vis tête fraisé mais en M6 car en M8 d'origine c'est trop gros, donc
perçage en 10.2 des anciens tarauds pour les retarauder en M12
cela va me permettre de mètre des inserts de M12 réduction M6 et comme cela les têtes frasées seront plus petite  et passeront dans le couvercle en tôle



nouveau joint bien sur 

fraisage de la tôle

le vis posées, la on voit bien la place gagné 6 millimètre que vous verrez  par la suit l'utilité
10-02-2022 à 12:24:37
échange du joint spi de la cloche de R4 qu'il faut remettre sur la boite R5, car la cloche est moins épaisseet repose avec un joint papier neuf

échange des joint et joint spi des sorties cardans

échange des joint et joint spi des sorties cardans
faire un repaire  pour avoir un point de départ et comptez bien les tours pour le resserre exactement pareil au remontage

avant de remonter changer le joint torique , car j'ai déjà eu des fuite suite un démontage remontage sans le changer
voilà, on à fait le tour.
la suite sera sur le montage de la boite sur le châssis  sans découpe de la traverse et de son support
10-02-2022 à 19:51:33

ma boite d'origine que je vais démonter et mettre de cotée

prise de plusieurs mesures afin de fabriquer le support de la boite 5

fer plat qui va aller en dessous de la boite

l'idée est de prendre des silentblocs de ce types, 50mm de diamètre

test avant de souder
voila, ca donne ca

je serti des inserts pour vier le support sur le châssis

la on comprend mieux

et je vis la boite en dessous ou l'on voit les entretoises
maintenant que le support est fonctionnel je peux démonter la boite de la R4
10-02-2022 à 19:52:26
la suite demain
11-02-2022 à 10:51:14

j'ai caculer qu'il fallais modifier la traverse jusqu'as ce point de repère pour pouvoir mettre la boite R5/5 vitesses


je ne voulais pas découper donc sous les conseils de CENT , chalumeau et marteau et c'est nickel

un coup de peinture noir et hop

la on se rend compte l'utilité de changer les vis du couvercle, chaque millimètre compte, merci CENT pour tes conseils 
13-02-2022 à 23:36:08

Bonjour Quel travail !!! Nous sommes impatients de voir le résultat final !Salutations,Rainer

VG39JAZKAL0001281
14-02-2022 à 10:36:27

mise de l'huile sous pression pour l'injecter
j'ai déjà fait les essais
je roule avec et tous ce passe bien.
14-02-2022 à 16:40:44
Salut popeye67

Vraiment très jolie travail, bien réalisé et bien documenté  , pas mal aussi ton outillage pour remplir la boitesi tu as d'autre tuto n'hésite pas a les poster cela peut toujours aider du monde.

Petite question tu n'as aucun souci pour le passage du 5éme rapport ou d'autre d'ailleurs ? car j'ai vu des montages avec des renvoies un peu comme sur la tringlerie d'origine des R5 en boite 5.   
A+

vive l'aventure en rodéo
15-02-2022 à 09:49:06
oui je vais en faire un sur la pose d'un carbu 32 en gardant le collecteur de 28
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