ma rodéo5 c'est progressivement mise a routé en accélération,et le symptôme a son paroxysme la faisait pétaradé en forte décélération .
Le 1er symptôme est typique d'une prise d'air carburation,le second plutôt d'un soucis d'allumage.
Je me penche sur le problème et je m’aperçois après examen que le tuyau reliant la capsule de dépression de l'allumage au carbu n'est plus 100% étanche.....et oui,les vieux tuyaux caoutchouc sensé se racorder d'un coté à la capsule et de l'autre au carbu,ont mal vieilli et que leur diametre interieur et devenus un peut trop grand pour assurer une réelle étanchéité avec les petits tubes métallique sur lesquels ils doivent se monter.
J'ai rectifié ça en mettant un petit collier de chaque coté,les symptomes ont complétement disparu
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