changement câble

Très difficile en effet, le cable arrive sur le nez de la bdv entre le radia et le bouclier.
Maintenant, l'utilité de changer ce cable?
Tu n'as pas beaucoup de kilomètres.

Bonjour , j'avais changé le mien en écartant le grillage sur le pare choc et mise en place par le dessous

attention il y a plusieurs longueurs , il te faut un tachymètre de 1770mm

si ton aiguille de compteur " frétille " il est bon de le changer

En effet autrement laisse le vieux, faire du préventif sur des éléments de sécurité c'est important mais sur un câble de compteur qui au pire casse et ne te donnera plus la vitesse n'est pas dangereux (excepté si tu passe souvent devant boite à image), le mieux démonte ton bloc instrument met quelques gouttes d'huile dans la gaine du câble pour le lubrifier. perso j'ai jamais cassé de câble de compteur sur mes rodéo 5.

A+

Bon super , çà réagit à fond .
Donc en gros , on a 2 options : ( étant confirmé que sortir le bouclier c'est galère pour réajustage )
1- Beaurico + Rod5 4x4 : >>>> "Wait & see" parce que "à chaque panne suffit sa peine" , On verra + tard puisqu' aujourd'hui on peut lire la vitesse ,quitte à graisser 1 chouïa . Déjà que tout le TdB est en bas ...pas dur
2- Verdô qui refile une astuce ( mais remets -t-on la grille correctement en place après coup sans l'avoir déformée ? et surtout attrape-t-on le boulon de blocage avant d'extraire le câble lui-même ? )
Alors , je m'en vas tenter l'option 2 ; si échec , retour à option 1 . Pratique quand-même notre forum ... non ?
Merci tous

Pour moi tu vas avoir du mal à remettre la grille en place sans la déformer