rod 5 sinpar

10-09-2014 à 10:44:40
bonjour
comment se démonte le moyeu ar sur une rod 5 sinpar j'ai enlevé la plaque intérieure mais après?.l'axe est il simplement enfilé dans les roulements ou y a t'il un autre blocage ,je n'ose pas trop forcer
merci
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10-09-2014 à 17:01:49
bonjour
comment se démonte le moyeu ar sur une rod 5 sinpar j'ai enlevé la plaque intérieure mais après?.l'axe est il simplement enfilé dans les roulements ou y a t'il un autre blocage ,je n'ose pas trop forcer
merci


tu parle de quel moyeu ar ? car sur une rodéo 5 Sinpar il y a des bras de suspension avec moyeu fixe soudé dessus, et la fixation des cardans (identique à ceux de l'AV) fixés avec l'écrou central,

en fait tu veux faire quelle intervention sur ton train AR car pour la dépose des cardans il y a une manip spéciale autrement impossible.

A+

vive l'aventure en rodéo
10-09-2014 à 23:40:06
salut
j'ai démonté les cardans arr qui sont avec axe central cannelé et écrou central ce que je veux démonter c'est le moyeu lui même comme si je voulais changer les roulements.
de toute façon il doit bien falloir démonter et sortir le moyeu pour accéder aux mâchoires de frein et aux 4 vis BTR qui fixent la flasque de frein.
L’éclaté de la notice sinpar n'est pas claire du tout.
à bientôt
11-09-2014 à 17:21:44
ah ok je vois ce que tu veux faire, en faite pour l'AR sur les Sinpar il faut prendre exemple sur le montage des trains avant des R4 (montage tambour)

regarde se lien qui explique en détail l’opération sur le site "la 4l de Sylvie" http://www.la4ldesylvie.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=250&Itemid=69

la Méthode n°1: que je pratique sur ma rodéo 5 (frein a disque) mais méthode quasi similaire qui marche très bien, seul les vis qu'il utilise au niveau de la tête me parait pas trop pratique, une tête 6 pans serait plus pratique.

tien nous au jus

A+

vive l'aventure en rodéo
11-09-2014 à 19:48:42
Merci .
super me voila rassuré .j'ai changé les roulements avants mais je n'ai pas pensé un seul instant comment j'avais fait.
des demain j'attaque je te tiens au courant.
j'ai refait completement ma triumph c'était quand meme plus simple les rod etaient un peu montées au pif.La mienne et un rassemblement de pièces Renault certe mais d'années différentes et de modeles aussi un peu de R6( moteur)un peu de R4 des sieges de jeep cherokee etc etc
le tableau de bord n'est pas de l'année du chassis .
enfin je m'amuse bien
Les reparations des divers plastiques :le bouclier avait un trou il a fallu le concours de la ste SOLOPLAST pour avoir la resine qui convenait ;les contre portes a retaper avec ce produit introuvable (j'en ai eu a toulon chez un chantier naval) et bien sur le polyester mais ça c'est un regal .je fais bien sur des photos et je les posterai sur le forum des que je pourrais..je vous admire car vous prenez le temps de faire les travaux et la doc dans laquelle je pioche régulièrement.
merci et bonne soirée a bientot
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