Un 28 ou un 32 pour avoir les 11cv de plus.
En fait il faut récupérer le "kit pièces" sur les anciennes R5 gtl qui faisaient avec leurs 1108 cm3 45cv
donc il te faut récupérer sur la R5
- le carbu Zenith 32
- la pipe/échappement
- la boite à air (filtre)
- le cache culbuteurs avec biellette (pour la commande du carbu)
- les petits tuyau avec le calibre dedans qui vont entre pipe/carbu/cache culbuteur
- l'allumeur (pour avoir les bonne courbes)
- câbles de starter et accélérateur
tu montes le tout pour ensuite avoir un
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allez je rigole mais si tu trouve le "kit" 32 il va très bien en restant tout proche de l'origine
A+
