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Je me suis aperçu, en tournant la clé de contact, que les deux voyants "pression d'huile" et "température d'eau" ne s'allumaient pas !
Après avoir vérifié les fusibles, qui n'étaient ni grillés, ni en mauvais contact, j' ai testé en mettant le fil d'alimentation du mano d' huile en contact avec la masse ! ....les 2 voyants se sont alors allumés !
J'en ai conclu que le fameux mano était HS, et j' en ai commandé un chez Melun Retro Passion.
Je le reçois Mardi et je verrais, une fois mis en place si tout fonctionne normalement !
Soit dit en passant.....super mal placé le mano, pour le démonter , clé à œil coudée, et obligé d' enlever le filtre à huile !!!!.... Pfff !!!
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Le mano reçu de chez Melun Retro Passion, dans l' absolu, se monte mais moteur retiré ....du compartiment qui lui est affecté !!!!!
En place impossible de passer et d'actionner une clé de 32 de quelque version que ce soit !!!!
Un autre mano identique à l'origine, se montant avec une clé de 21, commandé chez 4L Parts, a été monté en lieu et place...et tout est rentré dans l'ordre...les voyants fonctionnent de nouveau correctement !!
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Je ne suis pas 100% MRP, les flexibles de frein avant n'ont duré que 2 ans avant de fuir au sertissage...dès que je peux éviter, j'évite... A eux de faire gaffe à ce qu'ils vendent !!!
Content pour toi d'avoir trouvé ta panne sans notre aide pour le coup.
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MODÉRATEUR
Ma Rodéo, c'est mon dada.
