Commodos

Rectif : Rodeo 5 de 1982 . Mille excuses

En 1er j'ai fait un peu de ménage et réussi à récupérer je pense toutes les photos que tu avais postées (tu n'avais pas dû copier/coller le bon lien tu avais pris le HTML au lieu du BBcode de la grande vignette)

Alors tu as bien les commodos conformes à 1982 année de production de ta rodéo 5, donc les ref que j'avais mises et que tu as aussi sur certaines R18 ou Fuego en fonction des années sont les bonnes.

rappel


tiens regarde cette annonce
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/905143876.htm?ca=16_s

et peut être aussi ceux là

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/868172865.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/888971589.htm?ca=16_s


autrement une modification des commodo en version "série 2" ne va pas être simple vu le type des connecteurs.

A+

Rod 5 x4 , merci
1- pour les manips finales permettant de visualiser mes tofs ( Bbcode , Html etc... )
2- cette fois, avec ces ex. que tu fais suivre, ce sont bien les mêmes que les miens.

Donc pour récapituler au profit de tous les proprios de Rod 5 1ère série , on a :
- bloc E-Gl tringlerie (entr'axe 54) + moteur
- ainsi que bloc comodos (Jaeger normalement) >>>>>> tout çà en provenance R9 , R18 , Fuego
Donc sur LbC ou à la casse pas loin , on doit pouvoir se dépanner .
Merci

j'ai modifié ton précédent message car les commodo de R9 ne sont pas compatibles, pour R18 et Fuego seulement les 1er années de production.

pour l'entraxe de 54 c'est entre ou et où ?

A+

Ben pour moi , les 54 cms je les avais mesurés de pivot à pivot sur le mécanisme de tringlerie lui-même (Ndlr pivots = les 2 tétons (Roooooh !!! ) qui traversent la baie support de pare-brise et sur lesquels on va refixer les tiges. C'est important , me semble-t-il
Si pas clair , je pourrai faire 1 tof tant que c'est démonté .
Allez et
Merci

ok je vois, car je pensé à l'entraxe entre la commande moteur et les fixations avec 54mm

A+