Saga quatre saisons

Bonjour à tous, amateurs de véhicules anciens, vélos, motos,voitures, kits cars. Je me présente, je ne m’appelle pas henri mais marc, je
suis nouveau sur ce forum et loin d’être doué avec les nouvelles technologies
(ordinateurs etc..), mais pas vraiment novice en sauvetage d’épaves. Tout
petit, je suis tombé dans le camboui : réparations ou préparations de
vélos mobylettes puis motos (avant d’avoir le permis mais faut pas le dire) et
une fois le précieux sésame en poche, voitures. Premier contact à 20 balais
avec une youngtimer comme on dit maintenant : achat d’une épave de buggy
LM1C dont l’ex propriétaire avait surestimé la tenue de route, raté un virage
et défoncé un mur de palissades en ciment. Bilan de l’opération : châssis
et arceau tordu, aile AVD arrachée et coque cassée. Après remplacement du
châssis et  réparation de tous les
éléments en poly, retour sur les routes pour notre plus grande joie à ma future
épouse et moi-même et ce jusqu’à ce que la famille s’agrandisse mais là n’est
pas le sujet. Revenons  en à nos moutons,
ou plus exactement à celles à qui ce forum est dédié, c'est-à-dire aux
réalisations d’une petite société basée dans le Puy de Dôme comme il y en avait
beaucoup dans les années 60. Dans mon cas, c’est d’une Rodéo 4 dont je vais
vous causer si vous le voulez bien, rodéo n’étant pas usurpé tant l’histoire
est à rebondissements comme la discipline équestre du même nom, mais ceci
n’étant qu’une présentation déjà bien longue n’est ce pas, ce récit se fera en
plusieurs épisodes,  chronologiquement
depuis 2002 jusqu’à nos jours (encore une série, y’en avait pas assez à la
télé), je vous la livrerai au fur et à mesure de mon temps libre. Pourquoi
commencer aujourd’hui : tout simplement parce que la pizz (4 saisons)
vient de retrouver  le bitume ces jours
ci dans l’année de ses 40 ans.A bientôt

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