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Futur propriétaire d'une rodéo 4 de 78

Lululezebu
30-09-2018 à 18:00:54
Bonjour à tous je vais accueillir dans les prochains jours ma rodeo4 de 1978.

Après avoir abandonner mon rêve de Méhari pour une question financière je pense avoir trouvé le bon compromis avec cette rodéo.

Complètement novice je viens à votre rencontre pour des conseils afin de l'entretenir et de l'améliorer.

Actuellement montée sur des jantes de Renault 5 Alpine et des siège de R5 baccara.

Je suis dans le 03.
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jp37
30-09-2018 à 19:38:00
Bienvenue parmi nous,

Rodeo 4 un très bon choix 
La couleur est vraiment sympa et lui va très bien.
peux tu nous en dire un peu plus sur cette Rod, son état sa provenance, ses équipements etc...

@+jp 37

Lululezebu
01-10-2018 à 21:29:22
?????????Et bien écoute je dois la récupérer semaine prochaine. Cette Rod1a  a 110 000 kilomètres. 
A part les jantes les rétroviseurs les sièges et le volant je pense que le reste est d’origine. 

Je souhaite remplacer  ces éléments par ceux d’origines et surtout installer une banquette à l’arrière malgré le fait qu’il n’y est pas d’encoches je cherche une solution sur le forum. 
Voilà  semaine prochaine j’en serais plus. 


?

jp37
02-10-2018 à 07:15:51
Bonjour, 
Écoute il est probable que ton tableau de bord ne soit pas d'origine non plus. 
Peux tu me dire si t'es freins avant sont des disques ou tambours.

jp37
02-10-2018 à 07:41:26
As tu une photo de ton moteur.

cotchi17
02-10-2018 à 13:33:08
J'adore!

Lululezebu
02-10-2018 à 13:51:47


?

jp37
02-10-2018 à 15:22:35
Je crains que pour remettre à l'origine tu devra aussi changer le moteur 

Lululezebu
02-10-2018 à 15:30:54
Je parlais de l’extérieur pour la remise d’origine juste esthétique 
L’interieur fait peur ? 

Merci

jp37
02-10-2018 à 15:40:16
Si c'est juste pour l'esthétique perso je la laisserais dans cette configuration.
Si c'est pour la mettre dans sa configuration totale d'origine là c'est plus compliqué.

Lululezebu
02-10-2018 à 16:37:48
Tu vois quelque chose d’inquiétant sur le moteur car je n’ai pas encore acheté la voiture. 
Tu me fais peur !

cotchi17
02-10-2018 à 17:12:34
T'as pas à t’inquiéter. C'est juste que ce n'est pas le moteur qui était monté d'origine sur les rodéo 4. ça n'enlève rien à la qualité de l'auto si ce n'est pas une auto full stock que tu recherches.

Lululezebu
02-10-2018 à 18:13:38
Ok merci le but pour moi c’est plus le côté pratique et ludique du véhicule alors si elle tourne bien pour moi c’est parfait. 
Merci pour les infos.

Thierry
02-10-2018 à 18:58:58
Effectivement, cette Rodéo a été refaite sur une base de R4 Savane ou Clan (moteur cléon 956 cc ou 1108 cc)
Donc, tableau de bord plus d'origine (pas grave), et moteur non plus. Plus ennuyeux pour le moteur. C'est sur, si c'est un 1008, ça marche beaucoup mieux que le 845 CC Billancourt d'origine, mais la voiture n'est plus légale. En cas d'accident grave et d'un expert pointilleux, l'assurance pourrait refuser de te couvrir car la voiture ne correspond plus aux caractéristiques du bien assuré.
Cela dit, énormément de Rodéo roule avec des moteurs Cléon et je n'ai lu ou vu nul part que cette mésaventure soit déjà arrivé.
Mais il faut toutefois savoir que le risque existe.
La mienne de 79 était exactement comme çà et je suis en train de la remettre entièrement d'origine (gros boulot, notamment pour le faisceau électrique adapté au tableau de bord d'origine).

A part ça, bienvenue à toi !

Lululezebu
02-10-2018 à 20:38:20
Merci pour ces précieuses informations.
Je pense malgré tout que je vais acheter le véhicule car elle est à un prix correct en jettent un dernier coup d’œil au châssis  pour me rassurer .

Comment connaître le type du moteur ?

Malgré plusieurs recherche sur le forum je ne trouve toujours pas comment installer ma banquette arrière.

Thierry
02-10-2018 à 21:48:03
Pour le type moteur, tu as une petite plaque rivetée sur le coté droit, a coté de l'allumeur avec une identification (CIC, 688, C1E etc..) C'est un bloc Cléon, c'est sur.
Soit un C1C de 956 cc (une grosse daube ?), soit un 688 ou un C1E de  1108 cc.
A la vue de la boite à air, vraisemblablement un 1108 (mais il y a pu avoir un swap de boite à air).

Pour la banquette arrière, si tu n'as pas d'encoche, tu peux adapter une banquette de 4L berline (pas sur, à vérifier auprès de personnes compétentes) ou de F4 (ça c'est sur...et c'est même peut-être la même qu'une berline...j'y connais pas grand chose en banquette?!) Brefs deux pistes à approfondir.
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