Reconstruction Rodéo6 2B sinpar

04-09-2017 à 23:32:46
Bonjour,
B
64ans et quelques dents en moins, je me suis attelé depuis quelques temps déjà à la reconstruction de ma RODEO 6 2B SINPAR.
Je suis partie d'une rodéo sinpar qui n'avait de rodéo que les éléments de carrosserie monté sur une base d'une 4l 1100, donc plein de choses qui n'allait pas, avec un mécanisme 4x4 des premiers modèles en mauvais état.
Des potes de St Étienne m'ont trouvé une vrai rodéo mais avec un châssis en dentelle vraiment irrécupérable, c'est la baignoire qui tenait le tout.... Mais bon elle trainait depuis des années dans un champ.
Ensuite un autre pote de St Étienne m'a trouvé une F4 sinpar mécanisme "moderne" boite super première (vu qu’après nettoyage..) sans aucun papier, châssis cassé...
La F4 à été démonté sur place, la rodéo rapatrié en camion plateau.
J'avais une vieille R4 R1120 "plein airisée" ( j'avais découpé et enlevé tout ce qui était inutile pour sortir de mon mas..) qui ne roulait jamais sur route. Puis j'ai acheté ma F6 4x4, pour sortir de chez moi en toute légalité.
J'ai ainsi désossé la 4l pour récupérer le châssis en assez bon état.
Tout c'est retrouvé en pièces détachées dans mon grenier...
Puis la phase de reconstruction, avec quelque déboire avec le châssis (4L) que je pensais utiliser, en changeant les silentblocs de train arrière je me suis aperçu que le positionnement du longeron droit, (changé par un "charagiste" avant mon achat) n'était pas bon : la côte entre châssis et brancard diminuée de 5mm. Le palier extérieur avait été déformè pour pouvoir entrer le train.... Je ne veux pas refaire la même choses sur ma rodéo.. Donc je suis en vu d'un autre châssis...
J'ai déjà sablé, puis une couche de Rustol CIP, puis deux couches de peintures époxy sur pas mal de pièces.
En ce moment je récapitule la visserie en vue d'achat en neuf pour la visserie courantes et recherche d'une boite pour électro-zingage de la visserie spéciale.

Pat 4²
Rodéo6 2B SINPAR 74
F6 SINPAR 84
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05-09-2017 à 23:17:36

Bienvenu sur notre forum.
Y'a du boulot mais comme tu as du temps libre...
A bientot.

MODÉRATEUR
Ma Rodéo, c'est mon dada.
06-09-2017 à 17:35:32
Bonjour patcatcat

je vois que tu as attaqué très fort sur la restauration de ta 2B Sinpar avec des trains roulant qui vont être tous neuf

j'ai hâte de voir la suite de cette restauration

A+

vive l'aventure en rodéo
06-09-2017 à 23:43:36
Je suis un peu bloqué avec le châssis, la famille d'un copain récemment décédé doit me céder sa savane pour que je puisse récupérer le châssis, mais le notaire lambine.....
Pour la visserie spécifique j'attends des réponses de boites pour du zingage bichromaté mais ils doivent être encore sous la torpeur de l'été...
Pour la boite et le pont sinpar idem pas de réponse pour le changement de tous les roulements....
Donc ça bloque surtout que j'ai quasiment terminé la peinture de toutes les pièces du train et du 4x4.
Tous les silentblocs Av Et Ar sont neuf...

Rodéo6 2B SINPAR 74
F6 SINPAR 84
S128 SOMAC 91
03-10-2017 à 18:56:55
Pour ta visserie bichromaté il faudra nous faire voir le résultat avant/après, car j'ai deja vu des restaurations sur le net ou la quincaillerie avait été refaite et cela me bluff a chaque fois, cela donne une qualité de restauration encore plus poussé

Pour les roulements gros taf et mieux vaut trouvé les bonnes société pour faire ce travail

Tes silentbloc tu les as pris où, car j'ai déjà acheter des silent bloc qui au bout d'une année de service était deja hs

A+

vive l'aventure en rodéo
03-10-2017 à 19:47:59
Rod54x4 :Mes silentblocs je les ai pris chez MRP j’espère que ce n'est pas là que tu l'es à pris....
La réfection complètes de boites et de pont j'ai reçu un devis d'environ 2500€ chez RétroMéca
La visserie n'est pas encore faites comme je démonte en ce moment une S128 sinpar, j'attends de tout avoir...;

Rodéo6 2B SINPAR 74
F6 SINPAR 84
S128 SOMAC 91
04-10-2017 à 18:26:18
Non pas pris chez MRP, j'avais pris les silentblocs chez un revendeur de pièces de R4 sur une bourse d'échange.

A+

vive l'aventure en rodéo
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