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Présentation Chris

Chris
28-06-2017 à 14:29:09
Bonjours à tous !
Je suis un jeune pré-retraité qui adore bricoler tout ce qui a un moteur et des roues !
Et je viens de faire l'acquisition tout récemment d'une splendide Rodéo 6 et j'ai commencé à la désosser afin de lui redonner son lustre d'antan !

Aussi, je pense que j'aurai pas mal de questions à poser sur ce forum dans la mesure où le véhicule a tout l'aspect d'une Rodéo 6, mais la Carte Grise d'une rodéo4 et un moteur de 4L GTL bien postérieur à sa dat(e de 1ère mise en circulation supposée.
Bref, ça a été pas mal bricolé tout ça !!!

A bientôt !
Heureux qui, comme le fleuve, peut suivre son cours sans sortir de son lit ! - Proverbe étudiant -
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rod54x4
28-06-2017 à 18:47:56
Bonjour et bienvenu sur le forum Chris

Alors comme souvent et comme tu as pu t'en rendre compte il y a beaucoup de rodéo qui ont été modifier et pas toujours dans les réglés de l'art.

Alors déjà il faut voir quelle rodéo 6 tu as niveau carrosserie celle de 1973 => 1979 la type 2B1181 ou celle de 1979 => 1981 type 4D1128 car les bases ne sont pas les mêmes.
Après si je comprend bien tu as une CG avec le type 1A2106 qui correspond à une rodéo 4

Donc tu voudrais la remettre dans quelle configuration?
si tu veux fait nous un reportage de ta belle et n'hesite pas à posé tes questions si on peut aider cela sera avec plaisir.

A+
vive l'aventure en rodéo

Chris
28-06-2017 à 20:43:38
Merci Beaucoup Rod54X4

Voici une photo de la petite en train de se faire câliner:


Il lui manque ses deux phares qui sont des optiques de R14 ! (et oui, la poire !) que je voudrais remplacer car un peu abîmés.
Comme moteur, elle a un 688 D7 12 avec carbu Zénith 281 F
Sur la CG, j'ai, à la rubrique "type" : IA C'est tout !
et comme date de 1ère immat : janvier 1971

Ca m'a l'air d'un gros méli-mélo tout ça, non ?
Qu'est-ce que vous en pensez, les pros de la Rodéo ???
Heureux qui, comme le fleuve, peut suivre son cours sans sortir de son lit ! - Proverbe étudiant -

Thierry
28-06-2017 à 21:36:59
J'en pense que c'est une Rodéo 6 sans papier (de provenance douteuse ou pas) vendue avec une carte grise de Rodéo 4.... tout ce qu'il y a de plus illégale, et je doute que les n° chassis correspondent.
Bref, une source d'ennuie potentielle.
J'imagine que ce n'est pas ce que tu as envie d'entendre, mais rapproche toi du vendeur pour annuler la vente, et si il ne veux pas, direction le commissariat pour porter plainte.

Tu peux aussi reconstruire une Rodéo 4 à partir du châssis....mais il faut racheter une carrosserie de Rodeo 4 et être sur à minima que les plaques constructeurs correspondent à la CG.
A toi de voir.

Bon courage.

Thierry

Rodplouf
28-06-2017 à 23:50:16
Bien ! Voilà l'ouverture d'1 feuilleton inédit dans notre petit monde de la Teilhol .
Qui trafique quoi avec nos mémères ? Ca risque d'être chaud , enfin peut-être ...

Chris
29-06-2017 à 13:12:35
Inédit ???
Je pense, au contraire qu'il doit y avoir pléthore de Rodéos ou autres 4L qui circulent avec des moteurs et des plaques constructeurs qui ne sont pas d'origine.

Moi, je me suis contenté d'acheter celle là et j'avoue que, ne connaissant pas tous le millésimes, je n'ai pas fait particulièrement attention.
En tous cas, j'ai bien une plaque constructeur avec un n° de série qui correspond à la carte grise...
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Rodplouf
29-06-2017 à 15:08:52
"Inédit" avait trait à la discussion / feuilleton risquant de s'ouvrir sur notre Forum , à propos de certaines pratiques sur nos "vieilles" . Faut pas mal interpréter ce qui est écrit .
Parce que depuis 3 ans que je suis à la trace les actualités dudit Forum où l'on apprend beaucoup , perso , je n'avais jamais relevé d'échange à ce sujet
Ceci étant , une seule personne s'était interrogée sur 1 possible "méli-mélo" et avait sollicité l'avis des autres sur la question ...
Alors je dirai même plus,= si tout va bien , plaque constructeur , N° de série et toussa , il était même inutile d'en parler .
Bye .

rod54x4
29-06-2017 à 19:44:57
sisi il y a eu déjà ce style de discussion sur le forum, je me rappel un proprio de rodéo 4 il y a quelques années avec une CG de rodéo 5 de 1985 ou 1986, une autre avec le même souci que Chris une rodéo 6 avec CG de rodéo 4 (mais là discussion avant achat),
pour le PB de Chris perso plutôt que de refaire sa rodéo 4 CG 1A carrossée en rodéo 6 4D en une vrais rodéo 4 je ferais plutôt le contraire une vrais 4D avec CG 4D puisque elle semble quand même pas mal en carrosserie, il suffit de trouver une 4D pour pièce avec CG.

A+
vive l'aventure en rodéo

Thierry
30-06-2017 à 02:01:29
Possible aussi. Ça ne doit pas être trop difficile de trouver une épave de 4D en règle.

Il y a effectivement beaucoup de Rodéo qui circulent avec défaut de conformité (peut-être même la majorité ) .

Mais dans le cas de Chris, c'est un peu différent, parce qu'a la base, il s'agit quand même, non pas d'un défaut de conformité, mais d'une voiture "grossièrement" falsifiée. Je dis "grossièrement", car, par exemple, ça revient au même que de faire circuler une Clio 2 avec les papiers d'une Clio 1.
Au moindre pépin, ça ne passera pas inaperçu auprès d'un expert , et là c'est gros problème en perspective (civil et pénal) .

Il est important que Chris soit au courant des risques afin de décider ce qu'il fait en toute connaissance de cause.
Et loin de moi l'idée de porter un jugement sur ce choix

Chris
30-06-2017 à 17:27:22
Bon,
milexcuses pour "l'inédit" mal interprété.

Maintenant, vu que je suis en pleine restauration, je n'ai pas encore pu la faire passer au contrôle technique, donc je n'ai pas encore de CG à mon nom. Je me disais que je pourrais peut-être la passer en "Collection".
Ce qui résoudrait le pb, non?
Qu'en pensez-vous, les experts
Là j'ai déjà repris tout le train avant (quasiment tout à neuf)

Après, j'attaque le moteur.

Elle est bien, non?


J'attends les arceaux neufs que l'ancien proprio a commandé (et payé !) chez MM Rodeoshop en novembre 2016, mais le boss de la boite (un certain Marc Mouchet) ne répond plus, ni aux mails, nia au tél, ni au fax !!!
Drôle de zigotto. J'ai lu pas mal de trucs sur lui sur le net et sur ce forum. Comme quoi c'est normal et qu'il faut pas s'inquiéter...
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Thierry
30-06-2017 à 18:53:14
Elle est superbe !

Ça devrait passé au CT, vu qu'il ne vérifie pas la conformité d'une carrosserie ou du moteur.

Malheureusement, le fait de la passer en collection ne changera pas les données du problème. Je pense que la solution de Rod5 4x4 est la meilleure.

rod54x4
01-07-2017 à 12:14:24
oui comme le dit Thierry je pense pas qu'il y est de souci avec le CT il regarde seulement que les n° corresponde à la CG, et pour la CG collection dans ton cas cela ne sert a rien puisque je suppose que tes n° et plaque sur la voiture corresponde à une rodéo 4 1A donc tu te retrouvera avec une CGC de rodéo 4 et elle ne sera toujours pas bonne,

en tout cas tu nous fait un super taf sur cette rodéo elle est splendide, et coté moteur tu remet le 1100cc ou tu essais de remettre un 1300cc?

A+
vive l'aventure en rodéo

Chris
01-07-2017 à 12:58:02
Mon moteur, bien qu'il tournait bien, avait un petit problème de "piston écaillé"



Comme je remplace tous les joints, j'ai d'abord voulu changer les chemises-pistons. Mais quand j'ai vu le binz que c'était (outillage spécial, process compliqué...etc...) j'ai décliné. Du coup, comme j'ai trouvé un moteur du même type et à très bon prix auprès d'un passionné de 4L super sympa, je n'ai pas hésité. Donc -> échange !
je m'en occupe la semaine prochaine.

Sinon, à part les arceaux que M. Mouchet ne veut pas me livrer bien qu'il ait encaissé l'argent, j'ai le tableau de bord qui n'est pas très joli (tout "tordu" comme s'il avait chauffé). Aussi j'en cherche un, mais c'est pas évident. A ce propos, quelqu'un saurait-il si on peut mettre un tableau de bord de R4 GTL 79 à la place (c'est le même compteur rectangulaire). Cette "greffe" a t-elle déjà été tentée sans que la patiente ne fasse de rejet ? .
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Rodplouf
01-07-2017 à 14:17:30
A ce stade (mais c'est pas une question de survie , Hein ? ) , les Admin vont sans doute déplacer ces différents "posts" dans la rubrique restauration ...
Allez , bye

Chris
02-07-2017 à 22:10:59
Ouais... Mais en parlant de "survie" et de "restauration", ça m'a donné un peu la dalle tout ça

Bon... allez.
Salut !
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Beaurico
03-07-2017 à 22:44:56

Salut Chris et bienvenu chez nous.

C'est vrai que si tu attaques la restauration de ton moteur, il serait bien d'ouvrir un nouveau post dans la rubrique restauration ou mécanique.
L'idée c'est de montrer à tous comment tu t'y prends.
Ça fait plus de 20 ans que je n'ai pas ouvert un moteur et j'en ai un à refaire...

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Ma Rodéo, c'est mon dada.
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