FA vient d avoir sa rodéo 6 2B

Bonjour et bienvenu parmi nous FA avec ta 2B

pour les conseils pas de souci, pour les bras la ce sera peut être plus difficile, fais nous un petit reportage photo de ta rodéo et dis nous de quelle région tu es?


A+

Bonjour et bienvenu sur notre forum.
Si tu veux des bras, il faudrait nous préciser d'où tu es mais on est tous un peu éparpillés dans toute la France et même ailleurs ...

suis du gers ( pour l instant) on ne sait pas ce que la vie nous réserve...
je suis du côté d 'eauze
alors pourquoi je chercherai des bras.. ben si je l' enmène au garage , vous voyez la note
en plus suis une femme ( donc ils vont la grossir la note!)
puis j' ai pas trop de boulot ici ... donc pas trop de sous..enfin ca peut arriver.
côté mécanique, suis pas outillé..
après si quelqu' un peu se déplacer, me faire un petit forfait sympa en fonction du travail dessus , ben je peux trouver un peu de sous quand même...en cherchant bien /O/
pour les photos ici, ca se corse... je dois trouver comment mon apareil va marcher avec mon ordi etc.. va falloir du temps,
c'est fou le temps qu' il faut pour faire si peu de chose..

Bonjour et bienvenue sur ce forum
ci joint notre bible

Pour les bras cela va être un peu compliqué car perso Toulouse => Eauze = 2H de route
après faut voir l'état et ce qu'il y a à faire car certaines choses peuvent être relativement faciles et ne demandent pas beaucoup d'outillage, après il y a aussi le contraire gros taf avec pas mal d'outils tous dépend du boulot.

A+

Bonsoir et bienvenue . Ça fait plaisir de voir une fille nous rejoindre . Malheureusement pour donner un coup de main, ça ne va pas être simple, j' habite en vue du Mont Saint Michel en Normandie .
A+

salut misarodéo et rod54

la rodéo a le ct, juste de la rouille derrière sous le chassis que je veux vite traiter, je veux repeindre les parchocs, et surtout revoir le moteur, le ventilo est branché en direct ( j aime pas ça) ça camoufle un problème de surchauffe non ?) elle a 130000 km cette rodéo
je voudrais changer les amortisseurs car ça n 'a jamais été fait, enfin faire un petit tour de la voiture surtout côté moteur.

elle démarre vraiment pas bien et naturellement comme le ventilo se déclenche , je suppose qu' elle n 'est pas à la bonne température pour fonctionner correctement ? j ai mis du temps pour la sortir de la grange de chez moi, comme si elle n' avait pas la puissance pour sortir en marche arrière. ya fallu que je force sur la pédale..
quant je l' ai ramenée, elle n' avancait pas ( pour un r6 ma r4 est une bombe à côté
mais pour ce sujet je dois aller dans la rubrique mécanique je crois

oui c'est vrai toulouse eauze ca fait une trotte ... et la normandie j 'en parle pas, a moins que des vacances dans le gers ...

En effet FA ouvre peut être un sujet dans la rubrique méca ou élec en fonction de tes demandes, après si elle n'a pas roulé pendant de nombreuses années il est un peut normal que tout ne fonctionne pas comme il faut.

Pour le ventilo pas top en effet, tu as le radiateur juste coller au moteur (moteur Billancourt) ou il se trouve bien derrière la calandre (moteur Cleon) je pose la question car j'ai déjà vu des 2B qui lors d'une remise en état ont hérité d'un petit moteur Billancourt.

Pour le "roulage difficile" regarde si tu n'as pas les freins grippé, pour cela pousse la rodéo à la mains (position point mort) si tu n'y arrive pas il y a un souci.

A+