presentation

Salut Papé, bienvenue chez les RODeurs .

Dis nous tout .

A bientôt .

Bonjour et bienvenu sur le forum.

il faudra nous faire un petit reportage photos de ta rodéo 5 autrement tu es de quelle région?


A+

Bonsoir,
je me présente je demeure en Seine et Marne, je fais partie du club 4L R6 club de france depuis ~10ans l'année dernière j'ai fait l'acquisition d'une rodéo 5 de 1982 en état moyen mais roulante avec CT ok, et je viens de récupérer 2 rodeo 5 une de 1984 peut être une Hoggar (couleur ivoire, jantes ivoires poignée sur la porte arrière, en base de feu de travail sur le capot mais pas de pare lapin à l'avant ) et une de 1983 (vert tilleul) pas encore a la maison .
Ces 2 dernières rodéo sont en piteux état, étant resté aux intempéries dont une sans la bâche! !! A j'oubliais sans CG bien sûr...
J aimerais commencer le depouillage mais par quel bout commencer j'ai lu que les ailes AV pouvaient être collé à l'auvent sous le pare brise quand est il ?
Pour déposer la face avant faut il faire sauter les rivets entre l'aile avant et la face avant ?
Pourriez vous me donner quelques conseils pour que je puisse sauver ce qui l'est encore.
Je viens de profiter honteusement du malheur des autres (rod54X4) il faut déposer les portes pour déposer les ailes, mais pour déposer la face avant?

Merci.

bonsoir et bienvenu sur ce forum trelrod avec tes rodéo 5

Pour répondre à tes questions par quel bout commencer : la face avant va très bien .
Il y a les 4 grosses vis des ailes mais un conseil avant tu as intérêt avec une petite brosse métal à bien nettoyer le filetage et à pulvériser du dégrippant car avec les projections des roues ils sont souvent très corrodés et difficiles à avoir . Après il y a les petites vis qui maintiennent le bouclier sur la traverse où s'articule le capot, après il y a aussi 2 vis en partie basse (sous l'emplacement de la plaque d'immatriculation.
Pour les ailes d'origine elle sont "collées" avec une pâte ou mastic qui ne sèche jamais comme entre le châssis d'une R4 et la coque, pour l'ordre je dirais porte, ailes AV, les habillages des montants AR extérieur/intérieur des montants milieu extérieur/intérieur, aile AR, hayon, après il ne restera pas grand chose.
tu veux démonter tes 2 nouvelles rodéo ou seulement 1 seule ? et complètement pour avoir de la pièce ou pour en remonter une? tu verras aussi qu'il y a des différences entre les modèles 81/82 et ceux 83/86.
Fais nous découvrir tes démontages cela pourrait aider d'autres membres qui débutent comme toi, car quand j'ai démonté ma face avant j'ai même pas pensé à prendre de photos car vu le nombre de fois que j'en est tombé cela me parait simple, mais la 1er fois cela peut être très différent .
Mais pour nous présenter plus en détail tes rodéo ouvre un ou plusieurs post dédiés à tes rodéo se sera plus pratique pour te répondre.

A+

Salut Trelrod,bienvenu.

Comme le dit Rod54x4, ouvre un nouveau sujet, bien à toi pour nous faire découvrir tes voitures.

Je suis de Seine et Marne également (Vaux le Pénil/Melun)

Fait bien attention au démontage des pares brises, c'est fragile et rare.

A+

Bonsoir,
Merci pour les conseils , je vais m'y mettre car je manque de place, j'ai réussi à mettre à l'abri deux châssis propres
Je vais démonter les deux rods récupérées car je me suis aperçu que la première achetée n'était pas en si bonne forme que cela mais quand
on aime...
J'ai essayé de mettre des photos mais je crois qu'il faut faire un choix:
soit tu restes a l'ordinateur soit tu vas mettre les mains dans le cambouis
j'ai pris la deuxième option
La semaine qui arrive, petite révision de la 4L"trophy" pour le rasso du club le WE prochain

Bonne soirée à tous.

mais non mais non on peut faire très bien les 2 : regarde ce post il y a les explications pour poster des photos sur les forums, une fois la manip comprise c'est tout simple .

http://mateilhol.free-bb.com/sujet-458870-565439-74413-1-poster-des-photos.html

A+