la belle au bois dormant

Bonjour à tous,

Je découvre l'existence de ce forum dans celui des 4L, alors voilà je me présente d'emblée.

Je remet en route une Rodéosix jaune de 1976 100 % d'origine qui avait été oubliée dans un garage pendant 26 ans (!), de première main.

Elle est en très bon état - 143 000 kms, chassis impeccable, carrosserie pas trop mal, sellerie skai noir ok, baches un peu brulées (le soleil du Var...).

Il y avait quand même à faire:

- un nettoyage approfondi, toute la voiture étant couverte de crasse (d'époque...), particulièrement l'intérieur
- le remplacement des pneus;
- la réfection des freins (cylindres et garnitures arrière, kit de réfection des étriers avant, tout ça étant bien grippé, maitre-cylindre. Il me reste éventuellement à changer les flexibles)
- les vidanges moteur et boite
- le nettoyage du circuit de refroidissement (la gadoue, la gadoue, la gadoue...)
- le remplacement de l'alternateur et de l'allumage (vis platinées, condensateur, faisceau, bobine, etc...)
- nettoyage du carburateur
- nettoyage du réservoir d'essence (méthode de la bétonnière) et curage de la tuyauterie, bouchée par des résidus gluants de carburant.

Après ça, contrôle technique, carte grise, et roule ma poule ! Le printemps arrive, bientot je débâche ...

Il faut encore que je règle l'allumage, ça manque de puissance et ça pétarade à la deccélération. Pas assez d'avance je crois.

Enfin, un dernier truc, il faut que je trouve un régulateur de tension.

Voilà la petite histoire de cette ACL qui a retrouvé le soleil et dont je compte bien profiter cet été

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