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Présentation de ma rodeo 5 1983

Beaurico
08-07-2012 à 00:03:24
Avant, c'était une Rodéo,

http://www.zimagez.com/avatar/10122011195.jpg

mais ça c'était avant...

http://www.zimagez.com/avatar/13052012401.jpg
http://www.zimagez.com/avatar/05072012484.jpg

Bonjour à tous
Elle était belle mais le châssis H.S.
Je le savais, donc pas de surprise...
Depuis plus de 6 mois, je travaille dessus dès que je peux et que le temps le permet.
Donc une Rodéo 5 de 83 avec 90 000 kms.
Une r4 gtl de 85 sert de donneuse d'organes et un châssis de la valeur d'une bouteille de whisky sera la base.
Retour prévu sur route été 2013...
Je me trouve en Seine et Marne et j'ai déjà une 4l GTL de 87 qui roule tous les jours.
J'ai toujours bricolé les voitures mais pas à ce point là...
A bientot sur ce nouveau forum Teilhol.



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Beaurico
08-07-2012 à 00:28:38
Les photos en mieux
Avant



Après







A+
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rod31
08-07-2012 à 13:43:12
beaurico

bienvenue parmis nous

effectivement tu as du pain sur la planche
je suppose que tu aimais les légos tout petit

l' avantage pour toi c est que effectivement tu as trouvé un bon châssis.

pour l' organisation c est plus simple de passer les pièces de l' un a l' autre ,que de tout démonter pour refaire le châssis.

nous avons hâte de pouvoir suivre ta restauration

bon courage

a+

rod54x4
08-07-2012 à 14:05:12
bonjour et bienvenu sur ce forum

déjà je la trouvais très belle avant restauration alors je pense quelle va re-sortir comme neuve

au vu des quelques photos que tu as postées le travail à l'air vraiment soigné félicitations à toi

A+ pour la suite de cette resto
vive l'aventure en rodéo

Beaurico
09-07-2012 à 23:36:33
je suppose que tu aimais les légos tout petit


Avec mes deux frères, on étaient même champions du monde, mais là ça ressemble plus à du mécano

J'ai sauvé ce châssis de la destruction alors qu'un assassin de 4l tournait autour avec sa meuleuse d'angle...
15 ans dans un garage sans bouger chez un garagiste qui avait entrepris la restauration de cette pauvre 4l et qui avait du cesser son activité pour cause de maladie. D'ailleurs il ne restait plus que la peinture à faire, la caisse étant mastiquée et poncée, maintenant elle est en morceaux de 50 x 50 !!!

Pour remonter le tout sans trop galérer, j'ai pris plus de 150 photos et c'est pas fini.

Je vous enverrais des photos dès que ça avancera mais la météo ne me facilite pas la tache.

A+
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rod54x4
10-07-2012 à 10:13:10


Pour remonter le tout sans trop galérer, j'ai pris plus de 150 photos et c'est pas fini.

Je vous enverrais des photos dès que ça avancera mais la météo ne me facilite pas la tache.

A+


il est vrais que maintenant avec les APN on peut faire un max de photos pour nous faciliter le travail, après perso je trouve le PR1104 (catalogue Pièces de Rechange R4) aussi bien pratique et complémentaire pour certains assemblages mécaniques, exemple empilement de certaines rondelles pas toujours pratique à prendre en photo.

on devrait donc avoir pas mal de détails de cette restauration

A+
vive l'aventure en rodéo

Beaurico
16-11-2013 à 10:50:07
Salut

Je me suis aperçu que je ne vous avais pas présenté celle par qui tout à commencé.
Une 4 l gtl Clan de 87 avec roues Ferga qui était une particularité du millésime.
Les jantes Amil sur la photo étaient juste là pendant la remise en état des Ferga remontées depuis.Elles iront sur la Rodéo.



Derrière sous la bâche... la rodéo à son arrivée



A+
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Paul
17-11-2013 à 16:17:52
belle bouille cette 4l !

rod54x4
17-11-2013 à 19:31:28
ah oui Beaurico elle est superbe cette R4 GTL tu la eu dans ce superbe état ou elle a subit une restauration

A+
vive l'aventure en rodéo

Beaurico
17-11-2013 à 19:53:34
Salut

C'est un Papi qui la bichonnait pour la chasse et la faisait coucher au garage.
Mon fils l'avait décaissée pour traiter le châssis avant d'abandonner faute de temps.

J'ai refais les 4 ailes, les 4 portes et le hayon, changé le siège conducteur, le ciel de toit, l'allumage avec le module électronique de GrandLaurent puis la rodéo est arrivée...

C'est une excellente base pour une restauration mais plus tard car elle me sert tous les jours pour aller bosser. C'est mon luxe J'ai bien un Touran qui à 5 ans et même pas 50 000 km(en gasoil bien sure) mais les anciennes ont la priorité.

A+
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