Je confirme...surtout pas avec une clefs à griffe, a moins d'avoir des instincts kamikaze (je sais...j'ai testé
?
?!)
A priori, sur un chassis de GTL, c'est réglage barre de torsion avec ancrage fixe.
Avec l'outils qui va bien (pour les barres avant), ça se fait facilement, a condition que les barres ne soient pas trop grippées (et la, c'est galère à sortir).
Le plus difficile est de bien compter le nombre de cran. il y a 20 crans coté palier de réglage et 21 coté bras (ou l'invers, j'suis pris d'un doute
? ?). Un cran coté palier décale de 6cm et 5,7 cm coté bras (ou l’inverse, toujours le même doute. Pour le lever, il suffit de compter le nombre de cran de chaque coté).
Ce qui nous donnerait une possibilité de réglage de 3mm en 3mm.
Bon courage.