http://mateilhol.free-bb.fr Sat, 12 Aug 2023 17:51:52 +0200 Sat, 12 Aug 2023 17:51:52 +0200 http://mateilhol.free-bb.fr//sujet-458864-612722-74413-1-Pression-Des-Pneus.html Sat, 12 Aug 2023 17:51:52 +0200 Bonjour, j'ai monté 4 pneus neufs sur ma Rodéo5 et je me pose une question sur la pression des pneus idéale. Sur le montant de la porte, on préconise une pression de 1,4 bars à l'avant et 1,8 à l'arrière. 1,4 bar, ça me semble très peu ; est-ce que c'est dû aux pneus de l'époque qu'il ne fallait pas trop gonfler ? Est-ce que cette pression n'est pas un peu faible pour des pneus modernes ? A quelle pression gonflez-vous vos pneus ? Si je pouvais avoir une idée de ce que certains en pensent sur ce forum, ça m'aiderait. Merci et bonne soirée. gidebe http://mateilhol.free-bb.fr//sujet-458864-833026-74413-1-Carbu-32-Sur-Collecteur-De-28.html Thu, 24 Feb 2022 20:00:24 +0100 voilà mon carbu de 32 sur un collecteur 32 mais Billancourt malheureusement pour moi [img]https://content-eu.invisioncic.com/m304542/monthly_2022_02/IMG_20211025_174719.jpg.de00d72c5a2760013156e22a1c2b1c33.jpg[/img] [url=http://www.updemia.com/media/6214c4573ac49]démontage de mon carbu 28 [img]https://content-eu.invisioncic.com/m304542/monthly_2022_02/IMG_20220127_150834.jpg.f6318fe3997cf5940f23c3c3e826c3c3.jpg[/img] [/url][url=http://www.updemia.com/media/6214c4576b2aa][color=#000d34]donc fabrication d'une entretoise en perçant un fer plat inox( j'avais que ca sous la main d'assez épais [img]https://content-eu.invisioncic.com/m304542/monthly_2022_02/IMG_20220127_153301.jpg.4e32b96253a964ace4202ca2ad141bc5.jpg[/img] [/color][/url][url=http://www.updemia.com/media/6214c457b3e8e]perçage et fraisage pour que les vis qui vont être fixées sur le collecteur sois bien à raz puis en décalé, pas le chois car sinon je suis ç cheval sur les tête fraisées et taraudage pour remettre les gougeons de fixation du carbu [img]https://content-eu.invisioncic.com/m304542/monthly_2022_02/IMG_20220127_161022.jpg.cfb39f34b54ec32f6b19cfaa8bf260f3.jpg[/img] [/url][url=http://www.updemia.com/media/6214c458578de]pour info j'ai repasser à la fraiseuse l'entretoise des 2 côtés pour qu'elle soit bien plane(car fuyait) [img]https://content-eu.invisioncic.com/m304542/monthly_2022_02/IMG_20220127_163302.jpg.ee919cc40edf988683e16355222b5cf8.jpg[/img] [/url][url=http://www.updemia.com/media/6214c45877ab5]j'ai récupéré le système de renvoi du câble d'accélérateur sur  le Billancourt, il est visser sur la culasse et non soudé sur le cache culbuteur comme sur le cléon [img]https://content-eu.invisioncic.com/m304542/monthly_2022_02/IMG_20220129_163954.jpg.cdabc71937a138c02458636fe1817218.jpg[/img] [/url][url=http://www.updemia.com/media/6214c458e7f31]je l'ai coupé en 2 et tordu vers le bas en perçant un trou pour les fixer séparément avec les vis du collecteur [img]https://content-eu.invisioncic.com/m304542/monthly_2022_02/IMG_20220129_171639.jpg.78ef41cbadc5d1584d17f9d3ea53e6b7.jpg[/img][img]https://content-eu.invisioncic.com/m304542/monthly_2022_02/IMG_20220129_171650.jpg.1aa698f952824a58578f192f6f74d898.jpg[/img] [/url][url=http://www.updemia.com/media/6214c4591814d]j'ai dut tourner la sonde de température  [img]https://content-eu.invisioncic.com/m304542/monthly_2022_02/IMG_20220129_171656.jpg.7898a5f3071cca59469f21b14044b785.jpg[/img] [img]https://content-eu.invisioncic.com/m304542/monthly_2022_02/IMG_20220129_175913.jpg.c23ac6c8418955105fc8d3a9842ff0a8.jpg[/img] [/url][url=http://www.updemia.com/media/6214c45959965]le câble starter doit aussi être changé, j'ai pris celui de 2cv que j'avais dans mon stock et raccourcie et hop [img]https://content-eu.invisioncic.com/m304542/monthly_2022_02/IMG_20220210_171209.jpg.2e5fcdbcd61c9dba6e36cc9b2c797ab0.jpg[/img] [/url]on voit le câble de starter  [img]https://content-eu.invisioncic.com/m304542/monthly_2022_02/IMG_20220210_171811.jpg.e1cbba5005b3a91f875647df0236c8ed.jpg[/img] popeye67 http://mateilhol.free-bb.fr//sujet-458864-832913-74413-1-Modifier-Une-Boite-R5-5-Vitesses-Boite-R4-5-Vitesses.html Tue, 15 Feb 2022 09:49:06 +0100 La boite de R5 5vitesses[url=http://www.updemia.com/media/6204d4d440c51] [img]http://www.updemia.com/static/j/b/xl/6204d4d440c51.jpeg[/img] [/url][url=http://www.updemia.com/media/6204cb651d119]La boite  R4 donneuse de pièces pour la modif sur la boite R5[/url][url=http://www.updemia.com/media/6204d4d4659ea][img]http://www.updemia.com/static/j/b/xl/6204d4d4659ea.jpeg[/img][/url] popeye67 http://mateilhol.free-bb.fr//sujet-458864-566556-74413-1-modification-boite-de-vitesses-r5-r4.html Wed, 06 Oct 2021 17:18:24 +0200 Bonjour Allez encore un peu de mécanique avec cette fois un Tuto sur : Comment modifier une boite de R5 TS 4 vitesses en boite compatible pour une rodéo équipé d’un moteur Cléon 1108 cm3 ou les autres cylindrées de ce bloc. En 1er pourquoi vouloir changer la boite d’origine ? Et bien pour avoir une démultiplication de boite différente grace au couple conique différent sur les R5TS et peut être aussi plus compatible avec certains blocs moteurs Cléon. En 2ème j’avais à ma disposition une boite de R4GTL 1987 Type HAO-146 avec couple conique (10x31) et une boite de R5TS 1977 Type 354-129 avec couple conique (8x29) elle aussi en stock dont je n’avais pas trop l’utilité à part pour cet essai de montage et qui je pense serait très sympa avec mon bloc 1397cm3 d’automatique modifié pour recevoir une boite manuelle. Donc maintenant place au travail et comme d’habitude avec des photos pour l’illustrer, Boite de R4 GTL [url=http://www.updemia.com/media/5b2e108bb1d5d][img]http://www.updemia.com/static/f/f/sm/5b2e108bb1d5d.jpeg[/img][/url] [url=http://www.zimagez.com/zimage/dscn12216.php][img]http://www.zimagez.com/miniature/dscn12216.jpg[/img][/url] Boite de R5 TS [url=http://www.updemia.com/media/5b2e10bb20c8d][img]http://www.updemia.com/static/f/f/sm/5b2e10bb20c8d.jpeg[/img][/url] [url=http://www.zimagez.com/zimage/dscn12288.php][img]http://www.zimagez.com/miniature/dscn12288.jpg[/img][/url] On constate qu’il y a des différences déjà visuelles entre les 2 boites car la commande est différente entre les 2 voitures vers le haut pour la R4 et vers le bas pour la R5 ainsi que la commande d’embrayage qui n’est pas disposé sur les 2 modèles de manière identique . [url=http://www.updemia.com/media/5b2e10e5ebcdd][img]http://www.updemia.com/static/f/f/sm/5b2e10e5ebcdd.jpeg[/img][/url] [url=http://www.zimagez.com/zimage/dscn12299.php][img]http://www.zimagez.com/miniature/dscn12299.jpg[/img][/url] Après un gros nettoyage de la boite de R5 au nettoyeur haute pression ATTENTION à bien boucher tous les trous pour éviter que de l’eau rentre dedans et un bon brossage pour pouvoir la repeindre, on peut enlever le couvercle de sélection des 2 boites. [url=http://www.updemia.com/media/5b2e110f36ff4][img]http://www.updemia.com/static/f/f/sm/5b2e110f36ff4.jpeg[/img][/url] [url=http://www.zimagez.com/zimage/dscn12228.php][img]http://www.zimagez.com/miniature/dscn12228.jpg[/img][/url] Là, rien de compliqué, une fois toutes les vis enlevées, il est préférable de mettre la boite au point mort et de faire très attention de pas perdre les 3 ressorts de verrouillage des coulisseaux avec la bille au fond attention aussi il sont pas tous identiques donc repérer leur place. [url=http://www.updemia.com/media/5b2e11327743e][img]http://www.updemia.com/static/f/f/sm/5b2e11327743e.jpeg[/img][/url] [url=http://www.zimagez.com/zimage/dscn13415.php][img]http://www.zimagez.com/miniature/dscn13415.jpg[/img][/url] [url=http://www.updemia.com/media/5b2e11617ed24][img]http://www.updemia.com/static/f/f/sm/5b2e11617ed24.jpeg[/img][/url] [url=http://www.zimagez.com/zimage/dscn123010.php][img]http://www.zimagez.com/miniature/dscn123010.jpg[/img][/url] Ensuite mise en peinture de la boite de R5 [url=http://www.updemia.com/media/5b2e118896393][img]http://www.updemia.com/static/f/f/sm/5b2e118896393.jpeg[/img][/url] [url=http://www.zimagez.com/zimage/dscn123113.php][img]http://www.zimagez.com/miniature/dscn123113.jpg[/img][/url] [url=http://www.updemia.com/media/5b2e179fa78a0][img]http://www.updemia.com/static/f/f/sm/5b2e179fa78a0.jpeg[/img][/url] [url=http://www.zimagez.com/zimage/dscn123211.php][img]http://www.zimagez.com/miniature/dscn123211.jpg[/img][/url] En attendent que ça sèche démontage de la cloche d’embrayage de la boite de R4 avec là aussi un bon nettoyage sans oublier les plans de joints. [url=http://www.updemia.com/media/5b2e17c6c64aa][img]http://www.updemia.com/static/f/f/sm/5b2e17c6c64aa.jpeg[/img][/url] [url=http://www.zimagez.com/zimage/dscn12246.php][img]http://www.zimagez.com/miniature/dscn12246.jpg[/img][/url] [url=http://www.updemia.com/media/5b2e17ec0ff3e][img]http://www.updemia.com/static/f/f/sm/5b2e17ec0ff3e.jpeg[/img][/url] [url=http://www.zimagez.com/zimage/dscn12233.php][img]http://www.zimagez.com/miniature/dscn12233.jpg[/img][/url] Une fois sec, faire aussi de même sur la boite de R5 car la cloche est plus épaisse d’environ 1cm et devra être elle aussi remplacée par celle de R4 Maintenant il faut aussi déposer l’arbre d’embrayage sur les 2 boites pour les intervertir car celui de la R5 est plus long. Avec une pince dégager le ressort de retenu de la goupille et ensuite repousser la goupille avec un petit outil coudé style pointe à tracer, il n’y à pas là non plus de grande difficulté pour l’extraction de la goupille car elle n’est pas rentrée en force. [url=http://www.updemia.com/media/5b2e181558e07][img]http://www.updemia.com/static/f/f/sm/5b2e181558e07.jpeg[/img][/url] [url=http://www.zimagez.com/zimage/dscn123310.php][img]http://www.zimagez.com/miniature/dscn123310.jpg[/img][/url] [url=http://www.updemia.com/media/5b2e183bb5ca0][img]http://www.updemia.com/static/f/f/sm/5b2e183bb5ca0.jpeg[/img][/url] [url=http://www.zimagez.com/zimage/dscn12349.php][img]http://www.zimagez.com/miniature/dscn12349.jpg[/img][/url] [url=http://www.updemia.com/media/5b2e185f68bad][img]http://www.updemia.com/static/f/f/sm/5b2e185f68bad.jpeg[/img][/url] [url=http://www.zimagez.com/zimage/dscn123511.php][img]http://www.zimagez.com/miniature/dscn123511.jpg[/img][/url] Ensuite retirer l’arbre et le remplacer par celui de la R4 remettre la goupille et le ressort en place. [url=http://www.updemia.com/media/5b2e1d28b9824][img]http://www.updemia.com/static/f/f/sm/5b2e1d28b9824.jpeg[/img][/url] [url=http://www.zimagez.com/zimage/dscn12577.php][img]http://www.zimagez.com/miniature/dscn12577.jpg[/img][/url] Maintenant on va refermer le couvercle de la cloche d’embrayage et pour celà une pochette de joints neufs est nécessaire (j’en avais trouvé une pour 5€ dans une bourse d’échange fin 2009) et pour plus de sécurité je mets aussi de la résine d’étanchéité en plus du joint papier. [url=http://www.updemia.com/media/5b2e1d55f280e][img]http://www.updemia.com/static/f/f/sm/5b2e1d55f280e.jpeg[/img][/url] [url=http://www.zimagez.com/zimage/dscn122611.php][img]http://www.zimagez.com/miniature/dscn122611.jpg[/img][/url] [url=http://www.updemia.com/media/5b2e1d7c9919a][img]http://www.updemia.com/static/f/f/sm/5b2e1d7c9919a.jpeg[/img][/url] [url=http://www.zimagez.com/zimage/dscn12656.php][img]http://www.zimagez.com/miniature/dscn12656.jpg[/img][/url] [url=http://www.updemia.com/media/5b2e1da5cd429][img]http://www.updemia.com/static/f/f/sm/5b2e1da5cd429.jpeg[/img][/url] [url=http://www.zimagez.com/zimage/dscn12585.php][img]http://www.zimagez.com/miniature/dscn12585.jpg[/img][/url] [url=http://www.updemia.com/media/5b2e1dcee1371][img]http://www.updemia.com/static/f/f/sm/5b2e1dcee1371.jpeg[/img][/url] [url=http://www.zimagez.com/zimage/dscn12607.php][img]http://www.zimagez.com/miniature/dscn12607.jpg[/img][/url] Serrage de la cloche d’embrayage au couple de (en m.daN ou m.kg) avec un peu de frein filet pour éviter les fuites surtout sur celle du bas qui débouche dans la boite. Vis de diamètre 8 = 2 Vis de diamètre 10 = 4 [url=http://www.updemia.com/media/5b2e1df512a1a][img]http://www.updemia.com/static/f/f/sm/5b2e1df512a1a.jpeg[/img][/url] [url=http://www.zimagez.com/zimage/dscn12619.php][img]http://www.zimagez.com/miniature/dscn12619.jpg[/img][/url] [url=http://www.updemia.com/media/5b2e1e1865646][img]http://www.updemia.com/static/f/f/sm/5b2e1e1865646.jpeg[/img][/url] [url=http://www.zimagez.com/zimage/dscn12637.php][img]http://www.zimagez.com/miniature/dscn12637.jpg[/img][/url] * par contre je n’ai pas changé le joint spi de l’arbre d’embrayage sur la cloche car en effectuant des essais d’extraction sur la cloche de R5 que j’avais sous la main je l’ai détruite sans même réussir à sortir le joint donc on verra bien je prends le risque de laisser celui d’origine. Remise en place du carter de sélection de vitesses couple de serrage des vis de diamètre 7 = 1 m.daN avec un joint neuf là aussi. Perso je n’ai pas mis de pâte ou résine d’étanchéité mais un joint papier neuf seulement. Attention au bon positionnement du levier de commande de marche AR et du pignon de marche AR, de celui du levier de vitesses, le couvercle doit rentrer sans force la seule résistance est créée par les 3 ressorts et les 2 pions de centrage de ce couvercle (pour plus de détail consulter la RTA ). [url=http://www.updemia.com/media/5b2e1e412b9fd][img]http://www.updemia.com/static/f/f/sm/5b2e1e412b9fd.jpeg[/img][/url] [url=http://www.zimagez.com/zimage/dscn13387.php][img]http://www.zimagez.com/miniature/dscn13387.jpg[/img][/url] emplacement de la fourchette de sélection [url=http://www.updemia.com/media/5b2e1e61683cc][img]http://www.updemia.com/static/f/f/sm/5b2e1e61683cc.jpeg[/img][/url] [url=http://www.zimagez.com/zimage/dscn133912.php][img]http://www.zimagez.com/miniature/dscn133912.jpg[/img][/url] Attention aussi à ne pas oublier les 3 ressorts de verrouillage des coulisseaux de sélection. Et voila une fois finie ce que cela donne. [url=http://www.updemia.com/media/5b2e1e97bb07f][img]http://www.updemia.com/static/f/f/sm/5b2e1e97bb07f.jpeg[/img][/url] [url=http://www.zimagez.com/zimage/dscn123610.php][img]http://www.zimagez.com/miniature/dscn123610.jpg[/img][/url] [url=http://www.updemia.com/media/5b2e1ec1ea0e1][img]http://www.updemia.com/static/f/f/sm/5b2e1ec1ea0e1.jpeg[/img][/url] [url=http://www.zimagez.com/zimage/dscn12375.php][img]http://www.zimagez.com/miniature/dscn12375.jpg[/img][/url] [url=http://www.updemia.com/media/5b2e1ef567a2d][img]http://www.updemia.com/static/f/f/sm/5b2e1ef567a2d.jpeg[/img][/url] [url=http://www.zimagez.com/zimage/dscn12664.php][img]http://www.zimagez.com/miniature/dscn12664.jpg[/img][/url] Comme toujours une bonne RTA est quand même conseillée en plus de ce tuto pour les petits détails que j’aurai pu oublier. Reste plus qu’a la monter sur un bloc moteur et de monter l’ensemble sur une voiture pour les 1er essais donc à bientôt la suite. A+ rod54x4 http://mateilhol.free-bb.fr//sujet-458864-825934-74413-1-Refroidissement-Rodeo-5.html Sat, 07 Aug 2021 08:23:42 +0200 bonsoir. J'ai changé le radiateur du moteur de ma rodéo 5 et n'ai pas remonté les écopes situés sur les cotés et le dessus. Cela a t'il de l'influence sur le refroidissement car le ventilateur se déclenche souvent .c'est vrai ces moteurs ont tendance a chauffer mais il me semble que c'est beaucoup.si quelqu'un a une explication elle serait la bienvenue. daniel http://mateilhol.free-bb.fr//sujet-458864-830456-74413-1-Durite-De-Rechauffage-Carburateur.html Wed, 21 Jul 2021 15:44:11 +0200 [url=http://www.updemia.com/media/60df50283d660][img]http://www.updemia.com/static/i/g/xl/60df50283d660.jpeg[/img][/url]Bonjour! Pour ma Rodéo6 et ma S128 je suis à la recherche des durites de réchauffage du carburateur 77 00 554 240 et 77 00 522 343 ce sont les durites qui vont dans l'ordre de la pompe au collecteur et du collecteur au pieds de carbu. En neuf ce serait excellent en occas je suis aussi preneur.... patcatcat http://mateilhol.free-bb.fr//sujet-458864-829601-74413-1-Assistance-Au-Freinage.html Mon, 10 May 2021 16:19:59 +0200 Bonjour, est-ce que l'un d'entre vous a déjà installé une assistance au freinage sur sa rodeo 5? Est-ce intéressant? Combien cela lui a-t'il coûté? Merci d'avance Cordialement Clément charclem http://mateilhol.free-bb.fr//sujet-458864-567209-74413-1-fabrication-d-un-joint-moteur.html Fri, 30 Apr 2021 17:12:26 +0200 salut à tous cela a dû arriver à pas mal de personnes de se retrouver en plein travail et de se rendre compte qu'un des joints de la pochette ne correspond pas à celui monté d'origine. et donc comme d’habitude un truc comme ça vous arrive le jour où tout est fermé ou pas la possibilité de retrouver rien que celui là [img]./smiley/./hein.gif[/img] moi dans ma belle pochette moteur le joint de pompe à eau est comment dire "bizarre" [img]./smiley/./Grrrr.gif[/img] [url=http://www.updemia.com/media/5b2e1fb66ce14][img]http://www.updemia.com/static/f/f/sm/5b2e1fb66ce14.jpeg[/img][/url] [url=http://www.zimagez.com/zimage/dscn14467.php][img]http://www.zimagez.com/miniature/dscn14467.jpg[/img][/url] la c'est sûr il y aura une fuite donc perso j'ai toujours des feuilles de papier pour faire des joints au cas où [url=http://www.updemia.com/media/5b2e1fd4cd601][img]http://www.updemia.com/static/f/f/sm/5b2e1fd4cd601.jpeg[/img][/url] [url=http://www.zimagez.com/zimage/dscn144711.php][img]http://www.zimagez.com/miniature/dscn144711.jpg[/img][/url] et voilà avec un cutter et un emporte pièces un joli joint tout neuf [img]./smiley/./bounce.gif[/img] [url=http://www.updemia.com/media/5b2e1fecd06e7][img]http://www.updemia.com/static/f/f/sm/5b2e1fecd06e7.jpeg[/img][/url] [url=http://www.zimagez.com/zimage/dscn144910.php][img]http://www.zimagez.com/miniature/dscn144910.jpg[/img][/url] A+ rod54x4 http://mateilhol.free-bb.fr//sujet-458864-829234-74413-1-Jeu-Vilebrequin.html Fri, 30 Apr 2021 13:07:31 +0200 Bonjour je compte utiliser un plastigauge pour vérifier le jeu coussinet/vilebrequin,je n'ai rien trouvé sur la RTA,est-ce que quelqu'un pourrait me donner la tolérance merci ape http://mateilhol.free-bb.fr//sujet-458864-826052-74413-1-Probleme-De-Trou-A-Lacceleration-Tangara-1100.html Thu, 17 Sep 2020 13:46:15 +0200 J'ai un petit problème de trou à l’accélération: J'ai rénové le carbu(pochette joint+pointeau+ membrane de pompe de reprise), réglé. J'ai changé les bougies, la tête d'allumeur, le doigt d'allumeur. j'ai recalé l'allumage(lampe strobo+tachymètre), réglé la richesse tant bien que mal. A propos du calage, sur la plaque d'indication au dessus du volant moteur il y a deux encoches. a quoi correspondent elles ? je l'ai réglé sur l'encoche du haut qui je pense est le point de calage à 8° d'avance; celui du bas doit être le 0° La pompe de reprise donne bien. Je n'ai pas trouvé de prise d'air. Ce trou se produit l'ors d'une reprise à basse vitesse après un rétrogradage ou une forte deceleration Je suis dans une impasse. auriez vous des idées pour m'aider à résoudre ce problème. merci thierrydebuch